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TwIoTA將簽訂兩岸車聯網標準制定備忘錄

文．程倚華分類：熱門新聞

物聯網應用多元，跨產業、跨領域的交流更顯重要。台灣物聯網產業技術協會(TwIoTA)積極規劃參與國際合作，預計將於2017年9月於金門與大陸通訊標準協會簽訂兩岸車聯網標準制定的合作備忘錄。往後也將積極協助台灣物聯網相關科技產業成長，讓半導體業界能在物聯網的應用上，準確擬定更具體及明確的方向並贏得商機。

車聯網通訊技術添新面孔　LTE進軍V2X應用

文．Stefano Moioli 分類：技術頻道

隨著物聯網(IoT)的發展與成熟，多種無線協定都試圖在M2M通訊領域中搶占一席之地。現在，最有希望取得主導地位的，可能是你從未想到的——LTE。

ADAS專用電源IC維護系統安全　電源技術實現車聯網時代

文．梅本清貴分類：技術頻道

汽車產業正在迅速發展完全自動駕駛的技術。光是在日本，大家對於新車配備有自動煞車系統等ＡＤＡＳ(Advanced Driver Assistance System)功能的認知已經相當熟悉，因為除了高級車外，連一般車和輕型車也開始加裝此項配備。ROHM也提供以ADAS專用電源IC為主的各項產品(圖1)。

u-blox同步GNSS/LTE Cat1模組加速自駕車到來

分類：產業動態

聯網汽車應用的興起，顛覆了對汽車的傳統想像─透過結合感測器、定位、蜂巢式以及短距離通訊技術，令人振奮的全新V2X架構，開啟了前所未有的汽車認知新世代。

3G貼近物聯網應用需求　服務關閉時程或有變化

文．程倚華分類：熱門新聞

2G服務已在2017年7月關閉，3G服務則預料將在2018年底關閉。不過，由於許多物聯網性質的應用，例如電網、能源管理、車聯網等，其資料傳輸量較小，因此成本跟通訊費用較為低廉的3G技術，仍是比4G更理想的選擇。在這個情況下，3G服務關閉時程是否會延後，恐怕還存在變數。

高效能處理器加持　車聯網頻寬大幅升級

文．黃繼寬分類：熱門新聞

無線通訊與定位模組業者u-blox日前正式發表一系列TOBY-L4汽車級遠端資訊處理模組，正式將LTE Cat 6連線能力帶入汽車產業。該模組內建英特爾(Intel)的Atom X3四核心處理器，並支援載波聚合(CA)功能，可以讓汽車以300Mbit/s的頻寬連上行動網路，實現廣泛的應用。

是德宣布加入5G汽車協會

分類：產業動態

是德科技(Keysight)日前宣布加入5G汽車協會(5GAA)，是德擁有豐富的5G設計及測試經驗，並持續與其他5G研究機構與和學術單位合作。藉由加入5GAA，該公司將為下一代5G無線通訊與車聯網的整合貢獻一己之力，以實現車聯網行動通訊和道路安全的技術創新。

是德將於MWC展示5G解決方案

分類：產業動態

是德科技(Keysight)日前宣布將在2月27日至3月2日，於西班牙巴塞隆納舉行的2017年世界行動通訊大會(MWC)中，展示適用於LTE-A、5G、物聯網和車聯網技術的最新軟體導向式設計和測試解決方案。是德科技展區位於6館，6G10號攤位。

車聯網逐步重塑汽車產業　車用半導體測試緊鑼密鼓展開

文．陳妤瑄分類：市場話題

在剛落幕的美國拉斯維加斯舉辦的國際消費性電子展(CES 2017)上，微軟、恩智浦、IAV聯手透過高度自動化的駕駛示範，展示了端到端自動駕駛。

不懼整車銷售衰退　台灣汽車零組件/電子表現亮眼

文．陳妤瑄分類：熱門新聞

據工研院IEK統計，2016年台灣汽車產值初估為新台幣5,857億元，整車產值約1,953億元，占整體33.3%；汽車零組件產值約2,084億元，占整體35.6%；汽車電子元件產值約1,820億元，占整體31.1%。儘管因受到進口車擠壓的影響，2016年國產車內外銷表現較弱，汽車零組件與電子產業成長表現卻十分亮眼，相較2015年同期，分別增加0.01%與10.3%。

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