優化車用逆變器緩解里程焦慮 EV系統設計力克能源挑戰

作者: 王思凱
2024 年 11 月 15 日
對電動車來說,受到市場熱議莫過於「里程焦慮」的議題。支持燃油車的一派車主認為電動車的續航里程過於缺乏,加上充電速度不像汽車加油來得快速。這使得汽車在較長距離行駛時,可能會隨時帶給駕駛可能沒有電的焦慮感。而擁抱新科技的一派車主則認為,在台灣或其他土地面積較小的國家,要走南闖北的距離對目前電動車單次充滿電的行駛里程來說綽綽有餘。加上目前台灣充電站的數量比加油站還要多,走到哪邊都可以稍微充一下電,甚至遇到快充還可以短時間內滿電再出發,電車擁護者們也因此認為里程焦慮不該是阻擋電動車普及的議題。...
》想看更多內容?快來【免費加入會員】【登入會員】,享受更多閱讀文章的權限喔!
標籤
相關文章

電感器材料/設計/氣隙計算慎行 車載充電器耗損降效率增

2020 年 06 月 14 日

線圈設計改善車載充電 電動車變壓器追求最小公差

2021 年 04 月 08 日

把關電動車安全 鋰電池誤用標準制定迫切

2012 年 03 月 12 日

掌握車聯網安全標準核心 電動車/自駕車安心上路

2018 年 01 月 07 日

Wi-Fi/藍牙/蜂巢式技術分工 無線通訊完善EV充電體驗

2022 年 10 月 03 日

SiC MOSFET實現高功率EV充電

2023 年 07 月 10 日
前一篇
生成式AI走向邊緣 晶圓對晶圓3DIC不可或缺
下一篇
Tektronix發表射頻隔離電流探棒與三通道雙向電源供應器
最新文章

產業鏈已有雛型 台捷半導體合作空間大

2024 年 12 月 25 日

Molex預期2025年高速連接器市場將穩健成長

2024 年 12 月 25 日

意法半導體/ENGIE簽訂為期21年的購電協議

2024 年 12 月 25 日

資安生態系全面支援車用安全

2024 年 12 月 25 日

奇景光電CES 2025展示3D裸眼顯示技術

2024 年 12 月 25 日