隨著AI世代重新定義未來，在車輛智慧化的過程中，提升車艙內體驗的智慧座艙，將成為台灣車電產業站上國際供應鏈位階的重要關鍵；車輛研究測試中心(ARTC車輛中心)在經濟部技術處科技專案的支持下，建置智慧座艙與多合一動力總成測試驗證能量，將引航產業數位轉型、加速開發期程，一站滿足產業需求，協助台廠與國際接軌。
車輛中心董事長王正健表示，車輛的智慧化發展正加速創造全新的車輛產業，AI快速演變的進程更是突顯台灣車電產業的利基地位，如電動車的發展不僅有動力系統受到關注，更延伸至車內的生活空間所使用的智慧座艙，也就是大型且多用途的面板裡。未來，智慧座艙將提供眾多的軟硬體應用，包含人機互系統、車內乘客的姿態監控、車外各種感測設備，或是空中下載、車聯網等，都是台灣產業的強項。
以專業測試驗證為基石的車輛中心，具備國際實驗室認可的檢測能量，且持續創新研發引領技術轉型，輔助業者在台灣就能取得合格證書得以外銷，舉凡業者開發智慧座艙相關新品之驗證測試需求，從環境測試、振動噪音、電磁相容、衝擊測試等，皆有相對應的檢測實驗室，協助產業即時卡位，跟上智駕浪潮。
當車艙空間的需求不再只有影音娛樂，智慧座艙由8吋的小型面板，演變從駕駛座延伸至副駕空間的55吋一體式面板，內容搭載的軟體進化有ADAS輔助系統，諸如盲點偵測、車道偏移、自動跟車等，並設置導航、互動影音娛樂。
設計開發相關的電子產品時，需要關注是否能夠承受長時間的曝曬、或是零下低溫的寒冷環境、甚至是大量粉塵的侵襲等。對此，車輛中心的高變率環境溫溼度模擬系統設備及大型溫度衝擊環境模擬系統設備，可於20分鐘內，在零下50°C至150°C之間做升溫或降溫的環境衝擊測試，以助廠商檢視產品內部電路板的耐受品質，或進行高變率的結露模擬，評估產品組裝的氣密特性。
大型溫度衝擊環境模擬測試並可搭配CAE模擬分析、失效預估，亦可採用電磁相容(EMC)試驗其電磁耐受及電磁干擾；另以激盪量測，解決智慧座艙共振與異音問題，確認系統組裝品質，選用電子後照鏡，可提前透過光學儀器，確認座艙影像與攝影機品質性能，而在安全性部分，頭部衝擊測試能模擬車輛緊急煞停，乘客是否會因頭部衝擊座艙儀表而造成危險的試驗。
再者，關於電動車的馬達相關測試，車輛中心也具備多合一動力驅控系統驗證能量，高功率的電源模擬平台，可產生虛擬馬達供給電動車的驅動系統與零組件開發使用，進行馬達操作性能模擬、以及曲線耐久模擬等彈性應用平台，容納達市售大型電動巴士規格，也能同步完成結構強度與耐候驗證，縮短開發時程與經費。
有鑑於國際市場已有大型車電產品的驗證需求，如智慧座艙55吋大型面板、電動車輛驅動馬達等，在車輛中心完整的實驗室群中，皆可取得全方位的測試驗證，亦可銜接整車的驗證，一站式滿足產業需求，為產業裝上推向國際市場的進攻利器。
