電動車(EV)行駛里程可望擺脫電池續航力限制。車輛研究測試中心研發出電動車電力監控與簡訊導航系統，可持續監控電動車電力情形，並在電力即將不足以抵達最近充電站時，以簡訊通知駕駛人並導航至最近充電站充電，解決電動車長途行駛所面臨的電池續航力疑慮。未來，利用電動車環島，將不再是遙不可及的夢想。
車輛研究測試中心綠能車輛發展處電動車資通技術專案工程師賴彥君表示，充電站不足為電動車市場發展的一大障礙，因為駕駛往往僅知道剩餘電量(State-of-charge)，卻無法得知離自己最近的充電站位置，所以，電動車行駛距離往往被侷限於短程通勤上。
有鑑於此，車輛研究測試中心研發電動車電力監控與簡訊導航系統，結合電動車車載單元中的全球衛星定位系統(GPS)模組與開放式地理座標簡訊(Open GeoSMS)軟體，可每3秒監測一次電動車電力情形，並透過運算程式計算電動車電池剩餘量是否足夠供電動車抵達最近充電站。一旦電池剩餘量快要不足以抵達最近充電站時，系統便會發送開放式地理座標簡訊予電動車駕駛，讓駕駛可利用簡訊內容參數至最近充電站充電。
據了解，目前大輿資訊、導航王(NaviKing)、傳星科技、中華黃頁、宇達電通(Mio)、研勤科技(PAPAGO!)、友邁科技(Urmap)等導航業者皆支援開放式地理座標簡訊，因此，電動車駕駛只要下載其中一家導航業者的智慧型手機應用程式(App)，並向車輛測試中心申請電力監控與簡訊導航服務，便可在掌握電力情形與充電站距離等資訊的情形下安心上路。
賴彥君指出，電動車電力監控與簡訊導航系統係該中心電動車行車監控與服務平台中的一項服務，該平台目前已針對車隊管理、動力模組分析提供雲端服務，未來將擴大至長期的電池壽命監測服務，讓電動車電池充放電出現異常情形時，通知駕駛人回廠檢修，為電動車駕駛提供更安全的行車環境。
