電信級乙太網路(Ethernet)將於企業應用市場嶄露鋒芒。由於乙太網路具備低延遲及低成本優勢，因此無論是政府或企業皆開始大規模採用乙太網路，做為雲端資料庫與民眾、員工溝通的橋梁，而晶片商看準乙太網路龐大商機，推出搭載服務感知架構(Service Aware Architecture)的電信級乙太網路(Carrier Ethernet)切換引擎(Switch Engine)，以滿足企業用戶雲端應用需求。
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| Vitesse產品行銷副總裁Uday Mudoi指出，IEEE已在定義乙太網路400Gbit/s的最新標準，定案後可望帶來更多市場應用變化。 |
Vitesse產品行銷副總裁Uday Mudoi表示，隨著企業市場對雲端服務的需求攀升，乙太網路連接技術的重要性也日益提高，包括中國電信、中國聯通、日本NTT、韓國電信(KT)等主要電信商皆已大舉投入電信級乙太網路建置，以提供企業用戶更高速、低成本的雲端服務。
市調機構Vertical System Group研究報告指出，自2012年開始，全球乙太網路頻寬已超越傳統數據頻寬，成為企業連接服務首選；預估乙太網路服務市場規模至2017年將可達到490億美元規模。
儘管乙太網路如此熱門，但現今電信營運商採用的通用乙太網路切換器並無服務感知功能，因此原始設備製造商(OEM)須在傳統切換器外加上昂貴的元件如現場可編程閘陣列(FPGA)或網路處理器(NPU)，以及複雜的軟體，造成電信營運商資本支出負擔加重。
有鑑於此，Vitesse提出Vitesse服務感知架構(Vitesse Service Aware Architecture, ViSAA)，係業界唯一以硬體為基礎的服務層(Service Layer)，可提供電信營運商符合都會乙太網路論壇(MEF)CE 2.0標準的電信級乙太網路切換器。
Vitesse日前正式發表旗下第三代電信級乙太網切換引擎–Jaguar-2，不僅搭載ViSAA架構，更可以單晶片方案提供10G服務。Jaguar-2具備操作、管理和維護(OAM)及服務啟動測試(SAT)能力，可提供電信營運商理想的乙太網路遠端配置、監控及故障排除功能，如此的服務模式將可以讓電信營運商徹底改變其營運模式，且毋須再行採用外部的FPGA元件。
