全球導航衛星系統(GNSS)的發展將邁向全新境界。繼中國大陸北斗衛星定位系統於2012年底正式展開營運後，歐盟也計畫在2014年啟動伽利略衛星導航服務商轉，並將於2015年前再發射六至八顆衛星上軌道，以組成更龐大的訊號覆蓋網路，可望與北美GPS和俄羅斯GLONASS協同運作，促進GNSS應用加速滲透全球市場。
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| European GNSS Agency市場發展計畫主任Justyna Redelkiewicz Musial表示，Horizon 2020下一階段的發展計畫將著重於GNSS結合物聯網應用。 |
GSA(European GNSS Agency)市場發展計畫主任Justyna Redelkiewicz Musial表示，歐盟近年持續挹注大量資源推展伽利略衛星，並於今年初發布新一輪7年計畫–Horizon 2020，可望加速歐洲地球同步衛星導航增強系統(ENGOS)商轉，進一步改善現有GPS系統的定位精準度與效能。
Musial更強調，GSA已攜手業界合作夥伴，開始著手部署支援伽利略衛星的新一代GNSS定位、導航和定時(Timing)服務，初期將以行動裝置和車載系統為主要目標市場，迅速拱大商用規模；下一步則將延伸至航空、航海、農業、鐵路及工業測量等應用領域，同時也將結合LBS和物聯網(IoT)服務，提供使用者個人化的雲端資訊。
現階段，GSA正積極研擬新一代GNSS解決方案的認證和互通性測試(IoT)規範，協助晶片商、模組和系統業者加速研發商用產品。全球衛星導航系統亞洲計畫代表蕭賢敏透露，包括博通、聯發科和其他台灣晶片商皆已具備支援伽利略衛星系統的技術能力，並緊鑼密鼓進行產品測試與認證。
至於M2M模組廠亦已開始布局支援GPS、GLONASS、中國大陸北斗、歐洲伽利略和日本準天頂衛星系統(QZSS)的多重衛星GNSS模組，以滿足高級車款對車載系統定位精準度的嚴格要求。
Musial認為，2015～2020年，伽利略衛星網路將愈來愈綿密，吸引更多系統和服務業者導入，預估至2020年，將有45%以上的手機支援多衛星GNSS功能，並將擴大進駐汽車、穿戴式電子產品，同時實現更精準的室內導航(Indoor Navigation)應用服務。
