電動車電池的重要性除了帶動材料技術的崛起，因講求安全性，電池測試也備受關注。看中此一商機，量測業者安捷倫(Agilent)力推在電池活化過程中需要的充電放電電源供應器與電子負載(E-load)兩大測試產品。
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| 安捷倫電子量測事業群應用工程部資深專案經理祁子年認為，未來電動車電池技術將朝向充電時間更短，放電時間更長的目標邁進。 |
安捷倫電子量測事業群應用工程部資深專案經理祁子年指出，電池業者在前端製程中往往強調其活化過程，由於活化過程需要充電與放電，因此必須仰賴電源供應器掌控製程。在充電放電後，電池業者則須注意內阻問題，因為內阻問題的影響下，會降低輸出電壓，進而導致裝置無法啟動。因此，安捷倫在電動車電池測試上就提供電子負載與正弦波技術，以建立電容、電感的等效電路與相位變化，消除內阻問題，以避免發生電動車無法啟動的窘境。
至於如何避免電動車遇到緊急煞車時造成抽電量極大，影響電池整體的電路，而讓電動車無法順利運行的問題，祁子年表示，安捷倫已透過模擬電池行為的研發，可提供客戶強化電池效能的相關產品。
