人工智慧(AI)已成自動駕駛不可或缺的關鍵技術，促使車商/車用零件供應商紛紛與半導體業者及資訊業者合作，軟硬結合的合縱聯盟策略，已漸為發展加速自動駕駛的新趨勢。如DENSO與日本電氣株式會社(NEC)宣布將在高階駕駛輔助、自動駕駛以及相關製造領域開始進行合作；而NVIDIA則是與奧迪(Audi)聯手開發先進人工智慧汽車，預計2020 年上路。
未來，在自動駕駛與電動化的技術開發上將會加速競爭，車載產品彼此搭配也更加複雜，為了能更有效率地進行車載產品的開發，NEC與DENSO相互合作，在高階駕駛輔助與自動駕駛的領域，透過DENSO先進的安全技術，再搭配NEC所開發的危險預測連動人工智慧，雙方將共同開發安全，且令消費者安心的產品
與此同時，為打造人工智慧自駕車，NVIDIA也積極與奧迪合作研發相關技術，NVIDIA共同創辦人暨執行長黃仁勳表示，該公司運用深度學習AI推動交通運輸革新，藉由奧迪旗下AI車款全面採用該公司旗下DRIVE運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。
黃仁勳進一步說明，人工智慧還可預測駕駛人需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
雙方已於今年1月的國際消費電子展(CES)展出概念車–Audi Q7，其採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
美國奧迪總裁Scott Keogh指出，該公司與NVIDIA都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。
