Android將大舉進駐汽車資通訊娛樂系統。Google攜手奧迪(Audi)、通用汽車(GM)、現代汽車(Hyundai)等汽車品牌廠與晶片商輝達(NVIDIA)，共同成立開放汽車聯盟(Open Automotive Alliance, OAA)，以加快汽車業界採用Android平台的速度，預計2014年底即將有首批汽車導入Android作業系統，實現與手機間更順暢的無縫連結。
Google應用程式(App)/Chrome與Android資深副總裁Sundar Pichai表示，上百萬的消費者已對Android系統十分熟悉且每天使用，因此，Android平台跨足至汽車產業，將讓Google的產業夥伴更容易將行動科技整合至汽車系統中，並且提供駕駛一個熟悉、無縫連接的經驗。
開放汽車聯盟旨在利用開放性架構、客製化特色及超過數百萬使用者的既有規模加速汽車創新，提供開放開發模型及共同平台，讓汽車製造商更容易為駕駛導入最前瞻的技術，並為開發者創造更多的機會。
據了解，開放汽車聯盟將與產業夥伴合作，整合適用於Android作業系統的元件、資源，以創造更為安全、優化的汽車使用環境。此外，該聯盟亦正戮力開發全新的Android平台，欲藉此讓汽車本身成為一個獨立的Android連接裝置。
通用汽車全球連接消費者事業群總裁Mary Chan指出，與Google及開放汽車聯盟在橫跨汽車與行動裝置間的Android生態系統合作，將讓該公司更能夠為客戶實現數位生活情境，且將數位生活實際帶到汽車中。Android平台富有發展潛力，未來將在雪佛蘭(Chevrolet)、Buick、GMC、凱迪拉克(Cadillac)等車款中與OnStar 4G長程演進計畫(LTE)連結技術搭配。
事實上，開放汽車聯盟的出現將首當其衝地影響蘋果(Apple)於汽車市場的布局。2013年6月，蘋果即宣布iOS軟體將開始提供iPhone使用者於開車時所需要的相關功能，包括顯示地圖、傳簡訊、播音樂等，未來iOS將導入Honda、賓士(Mercedes-Benz)、日產汽車(Nissan)、Volvo等知名品牌車廠旗下車款。舉例而言，雪佛蘭的Spark及Sonic兩款新車即已搭配Siri Eyes Free，可以讓駕駛透過按方向盤按鈕的方式，直接向iPhone相關裝置進行語音指示。
值得一提的是，Google與蘋果並不是這場戰役中唯二的競爭對手，黑莓(Blackberry)的QNX作業系統在車內系統市場亦占有一席之地，但若單就以應用與服務的廣度以及相關生態系統的支持，Android與iOS無疑仍占上風。
