意法半導體(ST)與Autotalks共同研發第二代V2X晶片組。瞄準汽車對汽車(V2V)通訊和汽車對基礎設施(V2I)等V2X應用開發需求，ST與以色列汽車與各種外界物體(V2X)晶片組供應商Autotalks合作研發符合大眾市場需求的新一代V2X晶片組，並將於2017年前完成大規模部署。
ST執行副總裁暨汽車產品部總經理Marco Monti表示，該公司與Autotalks的合作專案能夠帶來高品質、高成本效益的解決方案，使V2X大規模部屬，提供一個更環保、更安全的駕駛方式。這項專案可望在技術實力、市場優勢以及先進的製程和技術支援下，於2017年前成功實現。
據了解，Autotalks將提供V2X半導體、系統與軟體研發經驗以及相關的安全、行動、通訊、射頻(RF)、訊號處理和定位技術；而ST將提供通訊導航晶片設計技術與先進的製造能力，以及廣泛的策略合作夥伴關係和主要汽車系統廠商之長期合作關係，加快下一代晶片組的市場接受度。
V2X通訊是透過無線通訊技術，讓汽車間及汽車和基礎設施之間可相互傳遞訊息。該技術主要採用5.9GHz頻帶，可支援政府批准的標準規範、通訊互通性、安全性和訊息服務，是提升駕駛安全性的重要汽車應用。V2X的技術要求包含極短的無線訊號收發延遲(Latency)、極高可靠性、高通訊安全性、精確的定位訊息。
Autotalks現有的V2X晶片組包括AEC Q-100通訊處理器和RF收發器，其產品在全球相容的V2X解決方案內整合了多領域之技術能力。Autotalks預先整合解決方案可加快V2X部署、最佳化V2X系統成本，同時提供高處理性能和可靠性。第二代解決方案將進一步提高晶片組的整合度和成本效益，滿足大眾市場的需求。
ST在車載資通訊(Telematics)、車用資訊娛樂系統(Car Infotainment)和全球導航衛星系統(GNSS)方面的技術實力，將與Autotalks的V2X技術優勢互補。新方案以ST的Teseo II和Teseo III單晶片GNSS收發器為平台，整合雙方各自優勢共同研發V2X、車載資通訊及先進駕駛輔助系統(ADAS)解決方案。
Autotalks執行長Nir Sasson表示，此次合作將為經市場驗證的V2X專案帶來更多價值，並讓雙方能夠擴大V2X晶片組的應用範圍，滿足無人駕駛汽車的防盜與功能性安全等下一代應用目標。
根據市場研究機構IHS報告顯示，2017年全球車間通訊系統產品銷售量將達七十萬套，2020年將成長至五百六十萬套，到2025年更預估突破五千五百萬套。這些車間通訊系統產品大多銷往採用專用短距離通訊(DSRC)和ITSG5標準的歐美地區以及日本。
