愛特梅爾(Atmel)積極強化微控制器(MCU)功能搶攻車用商機。瞄準汽車系統加速電子化的趨勢，愛特梅爾針對不同直流電(DC)有刷/無刷馬達應用，除強推8位元與32位元車用MCU外，未來更將進一步導入系統基礎晶片(SBC)和系統級封裝(SiP)技術，整合更多功能並進一步縮減印刷電路板(PCB)空間，以擴大該公司在汽車市場的占有率。
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| 愛特梅爾汽車電子亞太區行銷總監吳彥翔表示，愛特梅爾未來將以SBC和SiP技術生產高整合度的車用MCU，因應汽車系統加速電子化的趨勢。 |
愛特梅爾汽車電子亞太區行銷總監吳彥翔表示，汽車中各種驅動裝置如風扇、幫浦和馬達等，已具備初步的機電整合(Mechatronics)，如油電混合引擎上的馬達，係由微控制器和高電壓驅動器構成的運作系統，並由不同電子感測器和電子系統來控制，未來汽車系統朝向更高度機電整合是必然的趨勢。
為實現機電整合，MCU勢必須整併馬達驅動元件，才能發動馬達去啟動相關機械零組件。吳彥翔認為，使用無刷直流馬達來替代傳統的直流馬達，可達到更佳控制、更高效率和更長的使用壽命。
因此，看準車用無刷直流馬達市場的成長性，愛特梅爾挾自有高電壓BCD-on-SOI製程技術和晶圓廠，推出8位元與32位元MCU、高電壓驅動器和LIN Bus收發器等整體配套元件，並已獲全球主要汽車品牌廠原始設備製造商(OEM)採用。
吳彥翔透露，未來愛特梅爾的車用MCU將採用SBC和SiP封裝技術來強化多功能晶片整合能力，以更符合車用馬達OEM對高整合MCU的需求。
