為加速電動車普及，整合至智慧電網已勢不可當，有鑑於此，家用電力線網路聯盟(HPA)已藉由戴姆勒(Daimler)、保時捷(Porsche)、寶馬(BMW)、奧迪(Audi)及福斯(Volkswagen)五大車廠的支持，進而帶動其他車廠跟進，積極爭取HomePlug Green PHY成為全球統一的電動車充電介面技術。
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| 家用電力線網路聯盟主席Rob Ranck(左)表示，為電動車充電時，須透過充電插頭建立通訊介面，而HomePlug Green PHY支援所有AC、DC充電模式的通用通訊標準。左二依序為Qualcomm Atheros網路事業行銷部副總裁Todd D. Antes、家用電力線網路聯盟行銷部主席Xavier Mongaboure |
家用電力線網路聯盟主席Rob Ranck表示，藉由德國五大車廠帶頭，預計未來將有更多車廠跟進採用HomePlug Green PHY為旗下電動車充電介面的技術，此外，家用電力線網路聯盟已邀請德國五大車廠參與HomePlug Green PHY的認證計畫的制定工作，並研擬電動車充電相容性測試計畫，希望推動HomePlug Green PHY成為各國統一的電動車充電標準。德國戴姆勒、保時捷、寶馬、奧迪及福斯五大車廠經過密集的案例研究與測試後，已決定支持HomePlug Green PHY為電動車的充電介面技術。
現階段，相較於德國五大車廠，日本豐田(Toyota)、三菱(Mitsubishi)等日系車廠推動電動車更臻成熟，Ranck補充，家用電力線網路聯盟的HomePlug Green PHY介面技術不僅獲得德國五大車廠的認同，事實上，其他的車廠亦關注HomePlug Green PHY技術的發展，主要係目前德國五大車廠願意對外公開對於HomePlug Green PHY技術的支持。
家用電力線網路聯盟擔任IEEE 1901的驗證與認證機構，並負責管理最大型的電力線網路產品相容性和互通性認證計畫。HomePlug Green PHY規格已於2010年6月定案，為低功率、高可靠性且具成本效益的電力線網路規格，並以智慧電網應用為目標，如家電、智慧電表、空調系統及充電式混合電動車。
