在全球強調節能減碳議題下，電動車(EV)已為各國政府積極部署的綠色能源政策，惟全球電動車規範尚未統一，尤其欲達成大量商品化，成本與安全性測試舉足輕重。為此，車輛中心、大電力中心及北美安全標準制定與認證機構UL於日前簽署合作備忘錄(MOU)，發展與國際接軌的標準與驗證，以協助國內廠商快速切入國際電動車供應鏈。
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| 車輛中心總經理黃隆洲表示，車輛中心目前已從電動車整車與電池組的性能/安全標準研擬、測試驗證環境建構等更投入關鍵系統整合技術的研發。 |
車輛中心總經理黃隆洲表示，制定全球電動車國際統一標準已為首要課題，觀察北美、日本及中國大陸等汽車驗證規範逐漸向歐規靠攏，顯見各國政府與車廠對於統一車規標準有共同期望，預計未來全球電動車驗證標準將會參考各國規範，並朝向調和方向演進，然針對各國些微不同差異，驗證機構仍須兼顧以符合個別要求。
未來車輛中心、大電力中心與UL三方將藉由優勢互補，發展電動車電氣安全、電力電池、馬達、驅動器、充電系統及充電站六大驗證標準，黃隆洲指出，若欲擴大電動車普及率，六大驗證標準至關重要，國內已在電動車標準檢驗進行分工，預計於2012年前完成六大電動車驗證標準的十七項國家標準制定，目前已完成四項，其中由車輛中心負責整車電磁相容(EMC)、整車安全、電池組封裝及整車性能，大電力中心則負責馬達、充電器和充電站。
大電力中心總經理方俊德認為，憑藉台灣在汽車電子的前瞻技術，再加上中國大陸內需市場大，繼兩岸簽署兩岸經濟合作架構協議(ECFA)，已將發光二極體(LED)和電動車列為優先合作發展產業，日後兩岸若能討論出共同標準，可望開展合作契機，然是否可成為國際標準困難度高，但國內相關標準與驗證單位將會朝向此目標邁進。
