語音辨識引擎(Speech Recognition Engine)市場熱度飆升。全球車廠競相計畫於新一代產品線導入聲控系統，讓駕駛者開車時，透過聲控系統即可執行多元化的功能，藉此提高行車的安全性，帶動語音辨識引擎需求大幅增漲。
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| 賽微科技企業客戶事業處副總經理劉進榮(右)表示，該公司自3年前即開始耕耘汽車語音辨識市場，預期未來數年該應用領域營收將倍數成長。左為業務經理陳柏沅 |
賽微科技企業客戶事業處副總經理劉進榮表示，瞄準智慧車輛已為大勢所趨，汽車品牌商紛紛加緊於產品線中配備更多新穎的功能，藉此吸引終端消費者的眼球，然而卻導致駕駛者於行車過程中容易因動手操作而分心的風險，遂讓車廠意識到聲控系統在智慧車輛中的重要性。
有鑑於此，寶馬(BMW)、豐田(Toyota)、本田(Honda)、福特(Ford)、納智捷(LUXGEN)等汽車品牌商已相繼發布搭載聲控系統的產品，以強化駕駛者行車的安全性。
劉進榮指出，由於各國政府陸續頒布禁止駕駛者於行車間，藉由手操縱車機(OBU)或影像/聲音/導航(AVN)的人機介面，自2013年下半年開始，有愈來愈多車廠推出內建聲控系統的車款，顯見聲控系統已逐漸成為汽車標準功能配備。
車廠競相發布支援聲控系統的新產品，也連帶使得語音辨識引擎的行情水漲船高，吸引Nuance、賽微科技、車音網、訊飛等語音解決方案開發商搶食市場杯羹。
劉進榮強調，過去蘋果(Apple)、三星(Samsung)等智慧型手機品牌商皆已發表安裝聲控系統的產品，成為眾多語音解決方案供應商極力拉攏的客戶群，然事實上，根據調查顯示，以美國為例，僅有18%的iPhone 5用戶會使用Siri的功能，主因係使用者習慣，以及操作時缺乏隱私。
相較之下，基於安全性的考量，聲控系統將成為汽車必備的功能，未來將會是語音解決方案最大的營收來源。劉進榮透露，從該公司目前的訂單量觀之，2014年車用語音辨識引擎將挹注高達近50%的營收貢獻，未來數年比重更將節節攀升；與過去手機應用囊括賽微科技過半營收的態勢截然不同。
特別是2014年蘋果和Google先後發布智慧車載資通訊(Telematics)作業系統CarPlay及Android Auto，更助長智慧車輛導入聲控系統的熱潮蔓延。
劉進榮分析，汽車內建的聲控系統區分為兩種，一係車載資通訊作業系統的雲端系統，在車機收到駕駛者指令後，聯網上傳至雲端進行運算和執行指令；其二是車內的車載資通訊系統，毋須經由聯網可借重其語音辨識引擎和處理器，辨識並運行指令。
賽微科技業務經理陳柏沅分析，著眼於難以確保駕駛者行車路徑是否皆可聯網，因此預期未來導入聲控系統的雲端和車載資通訊系統將會並存，以避免無法聯網時，仍可透過聲控系統操作各項服務和功能。
陳柏沅談到，智慧車輛的聲控系統須與資訊服務結合，而適用於不同國家的資訊服務大相逕庭，故該公司日後將會持續借力與更多本土內容供應商合作，提供強化在地性服務和功能的語音解決方案，以贏得更多車廠的青睞。
