本屆CEATEC展會為響應環保趨勢，特別藉由最新三維(3D)互動劇院展示日本智慧電網發展遠景，未來將透過每住戶頂樓太陽能板，以及周邊的風力發電形成綿密的智慧電網，再經由控制系統將收集的電力平均分配給住戶，讓住戶可在夜間為電動車充電，白天即可開電動車上路，預計2020年日本智慧電網架構將漸具雛形。
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| Epson Toyocom營業統括商品企劃戰略部資深經理宮澤 輝久表示，，Epson Toyocom開發出的石英壓力感測器可支援RF與USB通訊介面，進行無線與有線傳輸。 |
Epson Toyocom營業統括商品企劃戰略部資深經理宮澤 輝久表示，日本智慧電網的建置勢在必行，考量氣候對於太陽能與風力發電影響甚鉅，因此Epson Toyocom已採用QMEMS製程開發出石英壓力感測器，日後將可安裝在汽車、住宅與辦公大樓，透過不同住宅與大樓所在位置，以及汽車行經區域可偵測出細微的環境與溫度變化，提供給資料中心判讀氣候的參考數據。
今次展會中，日產(Nissan)和三菱(Mitsubishi)亦大張旗鼓地展出最新的電動車，日產更發表自行研發的太陽能行道樹，其整合太陽能板、發光二極體(LED)等元件，藉此集結更多的太陽能至智慧電網。此外，三菱更提供現場參觀者免費試乘電動車的服務，該款電動車使用100伏特充電需14小時；目前日本加油站已配備250伏特與快速充電設備，採用250伏特充電需要7小時，但若以快速充電僅需30分鐘即可充電達80%。三菱展示人員指出，即便市面上已有眾多品牌電動車，但為符合駕駛者充電的便利性，充電口規格已統一，且日後將會陸續在加油站增加快速充電裝置，以及有計畫推出更大型的車款，以滿足不同消費族群需求。該電動車已上市，售價為398萬日圓，為鼓勵消費者購買電動車，政府現可補助100萬日圓。
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| 日產展出的太陽能行道樹，結合太陽能板與LED，藉此收集太陽能。 |
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| 三菱電動車在展會免費提供參觀者試乘體驗。 |
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| CEATEC展會的3D互動劇院擠滿排隊人潮。 |
