全球電動車市場高速成長，電動車鋰電池的需求也隨之增加。目前市場上常見的電動車電池為磷酸鋰鐵及三元電池兩種，而業界廠商持續研發安全性及能量密度更高的電池材料。台灣廠商格斯科技除了製造三元電池，同時研發以氧化物為基礎的鈦酸鋰(LTO)電池芯技術，搭配其軟性電池包裝技術，提升鋰電池安全性。
日前格斯科技宣布與歐洲電動車電池研發公司InoBat Auto進行跨國策略合作，格斯將透過新建電池廠的產能滿足InoBat相關訂單需求。InoBat為歐洲電池設計研發之新創公司，擅長創新電池的創新研究、開發、製造、供給、回收以及廢棄電池妥善處理，深耕客製化領域以滿足全球汽車、商用車、賽車、航太業主流及專門代工廠的特殊需求。此項策略合作將有助於格斯科技進軍歐洲市場，透過其高階電池芯的製造技術，搶攻電動車、固定式儲能系統及無人搬運車(AGV)商機。
格斯科技執行長張忠傑表示，在生產高階電池的軟包電芯方面，格斯科技具備專業能力及相關技術，非常期待能與像InoBat帶領市場創新的公司合作，一起探索如何推出高安全性的能源方案。台灣在全球科技生態系中可謂地處要塞，期望藉由本次合作，從全球觀點培養靈活應變顧客需求的能力。
歐洲高階電動車電池研發、工程技術、生產及回收技術的廠商InoBat積極於全球市場尋求策略合作，並選擇了台灣掌握高階電池芯研發和生產能力的格斯科技進行合作。InoBat執行長Marian Bocek認為，如同InoBat，格斯科技是致力於電池科的先鋒，並且同樣支持永續精神。此次協議基於互利基礎之上，委由格斯科技替InoBat生產電池，滿足本公司不斷增長之需求，同時為我們提供進入關鍵的亞太市場和格斯科技進入歐洲市場的機會。
格斯科技透過整合台灣國內鋰電池材料、電池製造與電池模組製造技術，與政府和相關單位共同合作，以提升台灣成為全球新能源電池關鍵材料及高階設備關鍵零組件的研發製造中心為目標。支援InoBat的產能1GWH(百萬度)產能預計於2023年第四季到位，可於InoBat在斯洛伐克的廠房全面投產前，滿足電池產品訂單需求。
