除了消費性電子產品外，汽車也開始邁向智慧化，為符合智慧化衍生出的種種應用趨勢，促使汽車必須仰賴通訊技術，才能順利傳輸資料，因此全球行動通訊系統(GSM)模組也開始導入汽車中，隨著價格不斷下探，未來GSM模組的使用將更為提升。
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| 九合電子行銷經理王龍慶預測，由於4G技術已如火如荼的發展，因此未來汽車廠商很可能跳過3G，直接導入4G模組。 |
智慧化汽車著重於更人性化的功能，如自動停車、倒車雷達、更高的安全性與防盜效果，其中，安全性、防盜及其他應用皆需GSM通訊技術才能落實，也吸引GSM模組廠商紛紛進入汽車市場。代理中國大陸SIMCom模組產品的九合電子行銷經理王龍慶表示，GSM模組在汽車市場已開始發展，其中以2G模組20美元以下的價格較為親民，因此廣泛獲得車機製造商的採用，3G模組則因40～50美元的價格居高不下，以及汽車應用對於頻寬的需求未起，因此目前接受度較低，不過隨著歐洲開始全面強制將2G模組汰換為3G，3G模組的價格將有下探的空間。
目前利用2G模組的車機產品以車隊管理為大宗，台灣即為一例，在歐美則是用於防盜，王龍慶指出，傳統的防盜機制是一旦感測器感應到不明的震動即發出警報，通知車主。不過囿於警報範圍，最多可達1～2公里遠，但因許多車主將車子停放在較遠的地區，即使汽車發出警報聲響，車主仍無法得知。而採用GSM模組的好處則在於，GSM系統的傳輸距離較遠，汽車發生不明的震動或被盜時，車機會主動以發簡訊的方式，將訊息傳遞到車主的手機或個人電腦中。
另外，全球最大的車用電子市場中國大陸，對於汽車加裝行車紀錄器有所規範，因此也促使汽車對於2G、3G模組的需求，王龍慶強調，目前汽車仍以2G模組為主，除了價格的因素外，由於行車紀錄器、防盜等汽車應用，傳輸的資料量較小，因此利用2G技術已綽綽有餘。至於3G模組則端視車用娛樂系統的發展而定，若使用者對於在汽車中上網、觀看線上影音資訊有更多的需求時，3G模組即可順勢切入車用市場。
