u-blox卡位北斗衛星市場。看準中國大陸標案商機，u-blox將於2013年第一季開始向客戶展示支援北斗導航衛星系統的GNSS模組，並將以符合市場價格甜蜜點的價位搶市，期以高性價比優勢爭取中國大陸國營汽車標案商機。
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| u-blox台灣區總經理江敏楠表示，u-blox支援北斗系統的GNSS模組，將以高性價比搶攻中國大陸國營汽車系統標案市場。 |
u-blox台灣區總經理江敏楠表示，u-blox是GNSS晶片和模組的製造商，可省去GNSS模組廠與晶片商合作的流程，為系統整合商降低20～30%的成本。再者，現今判斷汽車導航衛星系統的可靠度，主要以模組設計階段為主，u-blox GNSS模組可提供組裝廠看重的車規認證–TS16949和TS16750，能進一步提升該公司在市場的競爭力。
江敏楠分析，中國大陸政府為了加速北斗導航衛星系統普及，2013年須支援北斗系統的國營汽車標案會越來越多，而現有的中國大陸本土GNSS廠商的晶片開價高達40美元，幾乎是一般消費性電子GNSS晶片價格的十倍，因此是全球晶片商搶進市場的大好機會。
不過，由於GPS、GLONASS與北斗衛星系統分屬三個不同頻段，GNSS晶片若要導入多重導航衛星系統，除須增加一顆類比前端(AFE)晶片外，亦將面臨訊號相互干擾問題，恐將墊高晶片商支援北斗系統的技術門檻，並使晶片製造成本大幅增加。
此外，目前北斗系統發射的衛星數量還不夠多，對導航衛星系統普遍存在的定位問題，如一開機無法馬上定位，或是到了地下室、隧道就沒有訊號等，仍無法有效解決，亦不利拓展可攜式導航裝置(PND)等消費性電子市場。因此，如何提高晶片性價比，遂成為晶片商戮力突破的重點。
據了解，現今GNSS晶片商、模組廠產品仍以支援美國全球衛星定位系統(GPS)為主，即使是推出多年的俄羅斯GLONASS，在全球市場至今亦未普及，僅侷限於東歐及小範圍歐洲國家、美國和日本等地。
相形之下，北斗衛星系統在中國大陸政府力捧，及各家晶片商全力支援下，發展可望較為順利。特別是2013年下半年全球支援北斗導航衛星系統的GNSS晶片大量出籠，以及中國大陸汽車標案市場的競爭刺激，都將有助GNSS晶片價格達市場甜蜜點。江敏楠預估，屆時支援北斗系統的GNSS晶片價格，可望與消費性電子應用晶片價格相當，或高不到一倍。
