與電子工業淵源深厚的捷克，為進一步發展半導體產業，已號召產、學、研各路人馬，同時對外商敞開大門，成立捷克國家半導體聚落，希望在捷克本地打造完整的半導體產業鏈。
台灣人對於捷克的印象，通常是充滿歐洲風味的城市建築與秀麗的原野景色，但其實捷克是一個工業化程度非常高的國家。早在二次大戰後，捷克就已經開始生產真空管等電子元件；在冷戰時期，捷克與斯洛伐克交界處的奧斯特拉瓦(Ostrava)及茲林(Zlin)地區，更被稱為「蘇聯矽谷」，是共產國家主要的電子元件生產基地。
也因為有這樣的歷史背景，捷克在光學、雷射與類比元件方面，具有十分紮實的基礎；其理工領域的高等教育體系，每年亦能培養出上萬名畢業生投入產業或從事更高深的理論研究。這些優勢條件使得捷克能在高科技領域占有一席之地，例如半導體檢測用的電子顯微鏡(SEM)，以及半導體製程中會用到的雷射退火、離子布植等設備。艾司摩爾(ASML)的微影機台中，亦有部分透鏡是由捷克廠商梅普塔工業(Meopta)提供。
為整合資源，讓當地原本就已經存在的半導體產業鏈能進一步成長茁壯，捷克政府已號召眾多當地產學研，以及在捷克設有據點的外商半導體業者，成立捷克國家半導體聚落(Czech National Semiconductor Cluster, CNSC)。從這個成員包含IP、IC設計、半導體製造與設備的產業聯盟，不僅可以看出捷克半導體產業的廣度，同時也能一窺捷克發展半導體產業的強烈企圖心。
CNSC串聯捷克半導體價值鏈
CNSC是由捷克半導體價值鏈成員所組成的產業團體，成員來自產、學、研不同領域，並且有許多國際大廠也是CNSC的成員。例如，安森美(onsemi)，瑞薩(Renesas)、恩智浦(NXP)、意法(ST)也都是CNSC的成員企業。
CNSC有四個特別聚焦的面向，分別是矽智財(IP)、邊緣AI、半導體製造/設備與失效分析(Failure Analysis)。安森美是半導體製造領域的領頭羊，Codasip則是捷克在IP及EDA領域的代表企業。失效分析的代表廠商則是在全球電子顯微鏡市場上擁有30%市占率的Tescan。
現階段CNSC已經在國際合作方面做出許多成果，例如與台灣的大專院校、研究單位合作，共同推動半導體人才培育與技術研究，並透過國際半導體產業協會(SEMI)與台灣的半導體業界建立聯繫。同時，CNSC也已經在捷克本土也設立了先進晶片設計研究中心(ACDRC)、捷克半導體中心(CSC)等單位，推進IC設計、製造與半導體設備產業的發展。
安森美斥資20億美元 捷克將有SiC一條龍
捷克是目前東歐各國中，唯一擁有晶圓廠的國家。這座位於捷克茲林地區羅斯諾夫(Rožnov)的6吋與8吋晶圓廠，在冷戰時期是由當地電子產品製造商特斯拉電子(TESLA a.s，非電動車製造商Tesla)集團所擁有的晶圓廠，同時也是共產國家集團的半導體工業重鎮之一。
在蘇聯解體，捷克民主化後，安森美(onsemi)購併了TESLA SEZAM與TEROSIL，設立安森美捷克子公司。原本由TESLA擁有的晶圓廠與旁邊的矽晶圓製造工廠，也因此成為安森美在歐洲的主要生產基地(圖1)。目前，該廠區已成為專門生產電源晶片的晶圓廠，未來將進一步發展成碳化矽(SiC)晶圓及晶片的製造中心。
代表安森美參與捷克國家半導體聚落(Czech National Semiconductor Cluster, CNSC)的Michal Lorenc表示，在汽車產業走向電氣化的趨勢下，寬能隙元件對汽車工業的重要性正在快速增加，特別是碳化矽技術。
為了對材料特性有更高的掌握度，進而製造出性能更優異的元件，安森美採取「From Powder to Power」策略，從最上游的碳化矽晶圓製造到晶片生產，以及後段封裝、模組生產，都會在自己的工廠內完成。為落實這項策略，安森美將投資20億美元，把羅斯諾夫廠區擴建成一座涵蓋碳化矽晶片生產全流程的廠區，以提升捷克汽車供應鏈的韌性。
Codasip將RISC-V推向AI市場
至於在IC設計與IP方面，Codasip是捷克當地最重要的公司之一。Codasip創新長暨創辦人Karel Masařík(圖2)指出，Codasip自2014年創業以來，就是一家同時發展EDA與IP兩條產品線的公司，並且有先後和Sony LSI、高通(Qualcomm)等國際大廠合作的實績。Codasip同時也是歐洲第一批加入RISC-V陣營的IP供應商，並且讓捷克的布爾諾(Brno)成為歐洲RISC-V生態系最健全的地方。
目前Codasip已經針對汽車、網路安全、物聯網等應用領域推出自家的RISC-V核心及EDA流程方案，並得到汽車大廠客戶採用。事實上，在接受採訪前不久，Masařík才剛拜會過德國汽車客戶，討論後續合作。
Masařík認為，對有意進軍汽車晶片產業的IC設計業者來說，在捷克布爾諾設立研發據點，是一個很好的選擇，因為布爾諾有許多高等院校跟研究機構，可以供給大量人才，而且在地理上靠近德國與捷克的汽車業客戶，也能讓IC設計業者更快回應客戶需求。
值得注意的是，除了汽車與物聯網應用外，目前Codasip也已經將目光擴展到AI資料中心應用。在歐盟政策的支持下，歐洲有許多IC設計團隊正在開發基於RISC-V的AI加速器。這是RISC-V生態系的重大突破。以往RISC-V多半是被應用在低功耗晶片，或是在複雜的SoC中扮演支援性的角色。但接下來歐洲當地將會有IC設計公司將RISC-V當作SoC裡面的主處理器，這些RISC-V核心在SoC裡面占用的面積將超過100平方公釐，整個SoC的功耗則會高達數百瓦。
Masařík說，這個發展趨勢將使歐洲的RISC-V社群更需要台灣的半導體產業支援。因為RISC-V社群在設計這種大規模、高複雜度的SoC方面，較為缺乏經驗。而台灣半導體產業在Chiplet及熱管理方面的經驗，正是我們缺乏的。同時，在開發這種先進SoC時，設計服務的角色非常關鍵。Codasip曾經有提供過設計服務的經驗，但現在已不再經營這項業務。台灣的IC設計服務業者，應該也可以在歐洲市場上找到不少發揮空間。
設計/製造兩端發力 共同打造健全生態系
人口不到1,100萬的捷克，能在半導體產業鏈中的某些環節做出成績，必須歸功於教育普及和悠久的工業傳統。但也因為人口只有台灣的一半不到，加上低失業率，因此捷克必須發展高附加價值、員工產值高的行業，而非勞力密集型的基礎製造業。台灣半導體供應鏈業者若想前往捷克投資，IC設計、半導體設備與化學品，應該是最適合的幾種次產業。
筆者認為，同時注重設計與製造，是捷克半導體產業政策與其他東歐國家最大的不同之處。許多東歐國家都將吸引半導體製造作為主要，甚至是唯一目標。但半導體製造跟IC設計是相輔相成的。有興盛的IC設計族群，半導體製造的需求自然會興起，吸引相關業者前往投資。設計、製造兩端共同發力，才能打造出健全而且可持續的半導體產業生態系，若只靠政策補貼來培植半導體產業鏈，對業者來說，未必是有吸引力的。捷克政府顯然理解這點，並祭出更全面的產業政策，這也讓台捷雙方在半導體產業方面的合作，有更多可以發展的空間。
