電動車(EV)及混合動力汽車(HEV)市場急速成長，進而帶動車用絕緣閘雙極電晶體(IGBT)需求遽增。為確保車用IGBT可靠性及搶占量測商機，明導國際(Mentor Graphics)宣布推出新款量測設備 –MicReD Power Tester 600A，利用功率循環方式測試EV/HEV功率元件之熱可靠性與生命週期。
 |
| 明導國際機械分析部市場行銷和產品策略總監Keith Hanna表示，EV/HEV市場將帶動IGBT加速成長，為此，明導國際推出新款量測設備，以確保IGBT熱可靠性。 |
明導國際機械分析部市場行銷和產品策略總監Keith Hanna表示，或許未來幾年汽油價格會持續下降，但隨著環保意識抬頭，因應節能減碳趨勢，預計電動車在未來五年內，數量將會急速增長。此一趨勢也進一步帶動IGBT需求大增，車用IGBT市場未來幾年也將隨著電動車數量增多，而呈現爆發性成長態勢。
EV/HEV設計人員目前仍面臨許多挑戰，其中最重要的是確保功率電子模組的熱可靠性，為此MicReD Power Tester 600A具備三大特性，滿足功率電子元件的熱模擬和測試需求，並提供精確可靠的測試結果。
首先，MicReD Power Tester 600A具備熱可靠性的全面診斷，可提供簡單的可靠性測試流程，協助預估生命週期。此一測量設備內建T3Ster的「結構函數」功能，可針對每個IGBT產生非破壞性的「失效過程」資料。測試期間會記錄所有診斷資訊，包括電流、電壓、晶片溫度，以及因封裝結構失效而改變的「結構涵數」。如此一來可在生產前對封裝開發、可靠性和來料的批次檢查進行測試。
第二特點為擁有模擬精確性，此一測量設備可驅動循環IGBT模組達到數萬次，可提供「即時」的失效過程資料來協助診斷分析，進而縮短測試時間，且不須進行失效後分析或破壞性失效分析。同時，藉由MicReD T3Ster特有的校正技術，能將三維計算流體動力學(CFD)的模擬誤差從一般的20%降到0.5%，以獲得IGBT元件精確的熱特性。
最後，MicReD Power Tester 600A具有較佳的可擴充性，其可串聯測試一百二十八個IGBT。使用者最多能將八個MicReD Power Tester 600A連接在一起，同時測試一百二十八個IGBT的功率循環。
明導國際MicReD產品經理Andras Vass-Varnai指出，除EV/HEV之外，該測量設備也可應用於自動駕駛車輛；而目前該公司跟全球各地的車廠皆有合作關係，至於台灣部分，因台灣車廠數量不多，因此將會以汽車元件商為主要客戶。
