羅姆半導體(ROHM)針對EV/HEV引擎等核心系統和採用車用感測器的汽車電子系統，開發出在電磁干擾(EMI)耐受力(以下簡稱抗雜訊性能)上，具有絕對優勢的車用感地運算放大器–A8290xYxx-C系列(BA82904YF-C/BA82904YFVM-C/BA82902YF-C/BA82902YFV-C)。
BA8290xYxx-C列是匯集了ROHM的電路設計布局製程等三大類比技術優勢所開發而成，在所有頻段的輸出電壓變動上，與一般產品的±3.5%～±10%相較之下，僅在±1%以內、可說是在抗雜訊性能上具有絕對優勢的運算放大器。配置於輸出感測器等微小訊號的元件後段，可不受雜訊影響而放大訊號，因此不再需要濾波器作為雜訊設計對策，非常有助於減少系統的設計工時並提高可靠性。
近年來的汽車電子系統中，使用ECU(Electric Control Unit)和感測器來管理並優化溫度、加速度和電流等內部狀態，從而改善油耗效率並增加安全性。而另一方面，隨著汽車的電子化、高密度化日益加速，雜訊環境越來越惡化，已成為處理感測器等微小訊號元件的重大課題。
另外，在汽車開發過程中，因雜訊評估很難單獨進行，所以很注重組裝後的評估，然而一旦評估NG，將會導致重大修改，因此在雜訊設計上一直需要格外的小心謹慎。
該公司針對上述這些雜訊課題，充分運用了ROHM類比設計技術和獨有的雙極製程等垂直統合型生產體制的優勢，開發出不需車用感測器應用雜訊設計的運算放大器。
