雷射車燈與雷射投影機是近10年來高功率照明的主要應用，但與藍光雷射二極體(LD)搭配使用的螢光粉末，在使用一段時間之後，會因為熱的影響而造成量子轉換效率變差，進而造成光衰，卻是一大問題。在高溫狀態下也能維持良好量子轉換效率的Ce:YAG螢光晶體，遂成為備受期待的新解決方案。
台灣應用晶體總經理林謂昌表示，跟傳統的螢光粉相比，Ce:YAG螢光晶體最出色的優勢在於耐高溫。在低溫狀態下，不管是螢光粉或螢光晶體，都可以有很好的量子轉換效率，但在車燈或投影機應用中，耐高溫是一個很重要的特性。當溫度上升到攝氏300度時，螢光晶體的量子轉換效率還可以維持在0.95以上，但螢光粉的轉換效率卻只剩下不到0.8，差距可達20%之多。
對於長期在高溫狀態下運作的車燈或投影機來說，改用螢光晶體可以帶來非常顯著的優勢，除了晶體本身比粉末耐熱外，晶體的導熱係數也比粉末好，因此散熱機構的設計可以更簡單，而且終端產品的光衰退情況也可明顯改善。
以投影機光學模組起家的台灣彩光，近來就導入台灣應用晶體所提供的長晶設備，發展出採用Ce:YAG晶體的光學引擎，並搭配德州儀器(TI)的DLP技術，成功打進知名車廠的雷射車燈零組件供應鏈。
台灣彩光總經理張永朋表示，雷射光源無法直接應用在照明上，必須要搭配螢光粉末或螢光晶體才行，但雷射光源對於許多長距離照明(又稱投影式照明)來說，是很理想的光源。
因此，如何解決螢光物質衰退的問題，是發展投影式照明一個很大的技術瓶頸。Ce:YAG螢光晶體具有很優秀的特性，因此該公司在評估之後，決定導入台灣應用晶體的長晶設備，自行生產螢光晶體這項光引擎的關鍵被動元件。
至於在車燈應用上，由於彩光跟德州儀器有很長期的合作關係，因此在德州儀器的引薦下，彩光已經成功打入某家國際車廠的雷射車燈零組件供應鏈，相關產品很快就會進入量產。
不過，雷射照明其實不只可以用在車燈或投影機上，任何需要長距離照明的應用，都有雷射照明可以發揮的空間。張永朋透露，台灣本土的某家專業級無人機業者，就對於在警消用的專業無人機上搭載探照燈，有很高的興趣。
對警消而言，若能在無人機上搭載探照燈，對於嚇阻犯罪、夜間搜救等任務，都可帶來很大的幫助。然而，目前的探照燈重量跟耗電量都太高，很難安裝在無人機上。以雷射照明為基礎的新一代探照燈，則可望解決這個問題。
