機器對機器(M2M)通訊模組整合用戶識別模組(SIM)的方案已日益受到車廠青睞。為提高車主私人資料的安全性，車用M2M模組供應商開始藉助具備高保密性的SIM卡，來保障車主資料不被有心人士竊取，因應愈來愈多樣的車載資通訊(Telematics)系統應用服務。
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| 訊亦汽車事業部副總裁Marcel Visser表示，結合SIM卡功能的M2M模組，可提高車載資通訊應用資料的保密性並簡化付費機制。 |
訊亦(Cinterion)汽車事業部副總裁Marcel Visser表示，車載資通訊系統的應用服務中，不乏須提供車主個人資料的應用，如歐盟委員會今年初確定強制執行的eCall計畫，即需要車主預先建立緊急連絡電話等資訊。為嚴防使用者個人資料外洩，在車用M2M模組中加入SIM卡插槽的設計，已成為產品布局的一大重點。為追上此商機，訊亦更是順勢推出M2M模組專用的機器辨識模組(MIM)。
MIM外型與SIM卡相似，但卡片設計內容則進一步大作文章，採用JAVA、更高階的資料保護加密軟體等，除了資料保護更加周延，MIM亦有助簡化車載資通訊系統的收費機制。除了資料保護更加周延，車用M2M模組與SIM卡結合，亦有助簡化車載資通訊系統的收費機制。消費者只要將手機中的SIM卡插入MIM模組，即可利用手機3G吃到飽的費率，享受汽車娛樂系統的各式應用服務；此亦有助提高車廠導入3G，甚至長程演進計畫(LTE)通訊技術的意願。
事實上，不僅在車用領域，包括行動運算、醫療電子或是智慧電表等應用，亦可看到M2M通訊模組整合MIM卡的使用模式。Visser進一步指出，eCall系統結合醫療體系的應用，將是未來歐盟力推的下一步，而個人醫療資訊的保護，即需MIM卡把關。
瞄準M2M整合SIM卡的市場商機，訊亦除已推出MIM解決方案外，也開始擴大市場布局。Visser表示，訊亦母公司金雅拓(Gemalto)在SIM卡市場耕耘已久，對於SIM卡資料保護具備相當的研發能力，將是訊亦進一步搶占M2M與MIM市場的重要助力。
