車輛間或車輛與基礎設施之間相互交換交通狀況的V2X應用逐漸受到市場關注，使得車載M2M安全層級持續拉高。V2X目標係透過安全的M2M通訊，實現自動化汽車系統資料交換，而在高移動性或涉及大量、高速資料傳輸需求時，目前布建最廣泛的蜂巢式行動通訊網路便躍居車廠首選。
英飛凌(Infineon)晶片卡與安全防護事業處總裁Stefan Hofschen表示，物聯網通訊須更加安全可靠，尤其在汽車蜂巢式M2M應用領域，安全防護更是車廠第一優先考量；因此，英飛凌已於2015年全球行動通訊大會(MWC)發布符合GSMA與ETSI定義，以及AEC-Q100高品質汽車標準的嵌入式安全晶片，有助實現更高可靠度的蜂巢式M2M通訊模組，滿足車廠部署eCall、汽車對汽車(V2V)等車聯網應用的需求。
據悉，新款嵌入式安全晶片內建一套硬體加密協同處理器、高達1MB容量的快閃記憶體，並支援ISO7816、單線連接協議(SWP)、通用序列匯流排(USB)、I2C和串列周邊介面(SPI)等完整介面，可支援各種SIM卡模組及M2M網路加密機制，加速原型製作以縮短系統上市時間。
上海移遠通訊(Quectel)執行長錢鵬鶴認為，車聯網裝置正快速從後裝市場走向前裝市場，並將從初期的汽車聯網應用拓展至車對車、車對基礎設施等新型連接模式，可想見相關車廠及Tier 1供應商對安全性的把關將更加嚴格；因此，M2M模組廠除了比拼LTE/無線聯網設計實力外，更重要的是達成滴水不漏的軟硬體功能安全，滿足ISO 26262、ISO 14001、ISO/TS 16949和ISO16750等汽車模組與製造相關規範，才能成功出線，搶占車聯網市場商機。
