阿爾斯通將提供Urbalis通訊式列車控制(CBTC)系統，支援台中第二條捷運路線實現全自動駕駛運行。
本案由國際團隊共同承攬，合約金額達1.59億歐元(約新台幣55億元)。
台中捷運藍線全長24.8公里、設有20座車站，將串聯台中港與台鐵台中車站，並銜接既有綠線及未來橘線。
此案由台中市政府捷運工程局主導，阿爾斯通與新加坡科技電子(ST Engineering Urban Solutions Ltd.)、中鼎工程(CTCI)及韓國現代樂鐵(Hyundai Rotem Company)組成國際團隊共同承攬，負責建置台中第二條完整捷運主幹線所需之全系統機電工程。
阿爾斯通作為號誌系統聯合承攬夥伴，將提供旗下Urbalis通訊式列車控制(CBTC)系統，該系統亦已成功應用於台中綠線。透過Urbalis技術，藍線列車將能在尖峰時段保持高頻率、準點運行，最短班距可達90秒，不僅縮短候車時間，也提升整體運輸效率，因應未來台中人口與通勤需求的持續成長。
藉由導入阿爾斯通技術，藍線將進一步強化整體路網銜接性，實現政府建構整合式多模式公共運輸系統的長期目標，加速台中邁向永續交通城市的願景。
阿爾斯通東亞區總經理Toby Tiberghien表示：「繼2021年綠線正式通車後，我們很榮幸能延續與台中的合作，共同推動藍線建設。我們的Urbalis解決方案將以優質的自動化號誌技術與服務，提供安全、可靠、高效率的運輸系統，實現更智慧的城市連結。」
阿爾斯通在台灣市場深耕超過40年，參與過多項指標性大眾捷運計劃，包括台北捷運多條路線的號誌系統。Urbalis號誌系統除了在台中綠線已正式營運，阿爾斯通也為台北萬大線第一期與第二期、環狀線第二階段提供Urbalis Forward號誌系統，並為萬大－中和－樹林線供應35列Metropolis列車組，持續為台灣提供次世代智慧運輸解決方案。
憑藉超過30年CBTC技術經驗，阿爾斯通已在全球32個國家、超過190條地鐵路線成功部署號誌系統。其Urbalis與Onvia技術代表了當今都市與主線鐵路自動化解決方案的先進水準。
