在2007年車款中問世的FlexRay技術，其高速通訊網路為汽車安全及性能重新界定了標竿。飛思卡爾為了推動次世代的車用網路架構，藉由FlexRay技術/多達512K的快閃記憶體，再度擴充了16位元車用微控制器(MCUs)系列產品。
MC9S12XF系列產品以飛思卡爾廣受愛用的高容量S12架構為基礎，其高性能分散式控制解決方案，適用於FlexRay網路的嵌入式節點，包括多項車體/底盤/安全方面應用。FlexRay技術為車用網路所提供的通訊協定，超越目前通訊協定的速度多達10倍。此項網路效能的大躍進，為控制系統提供更靈活且多功能穩定性，也使引擎管理系統與節省重量的電子「線傳煞車」(Brake-by-wire)系統更加精準，終可取代笨重的液壓煞車系統。
飛思卡爾車用微控制器的全球經理Ray Cornyn表示，FlexRay技術替現在主動式駕駛系統/未來可線控駕駛(Drive-by-wire)的自主導航車提供不可或缺的高速通訊頻寬。為協助發展此極具創意技術，飛思卡爾提供日益多樣化的獨立FlexRay控制器/16位元/32位元的FlexRay嵌入式微控制器。如今的S12XF擴充系列，讓車用系統設計師有更多FlexRay解決方案可選擇。
S12XF系列涵蓋4種高度整合微控制器，具備多種記憶體組態/性能更加提升飛思卡爾XGATE輔助處理器。小尺寸S12XF微控制器，適合在有限空間應用，可和FlexRay網路32位元中央控制器相互溝通。16位元S12XF元件可作為終端節點，提供廣範圍進階安全及主動駕駛應用，例如懸吊控制/主動防止車輛翻覆/主動式煞車/車道偏移警示/停車調度協助/電子式停車煞車等。
FlexRay技術是決定性的容錯通訊協定，支援高階控制應用所需的10Mbps資料傳輸率。FlexRay技術的高頻寬，使其成為最適於車用網路骨幹的協定，其雙通道架構正好符合高階安全系統的容錯備援需求。這些優勢結合起來，可讓下一代的汽車設計更安全/感應性能更佳/可靠/環保。
飛思卡爾網址：www.freescale.com
