亞德諾半導體(ADI)宣布推出完全整合型慣性組合感測器系列ADXC150x，該系列感測器集抗衝擊性、抗震性、一流的可靠性、準確度於一身，尺寸更加小巧。單晶片整合四自由度，縮減當今汽車安全系統所需的電子控制單元(ECU)的尺寸。
為了設計更加可靠、高準確度的汽車安全系統，例如，穩定的電子控制系統(ESC)和側翻檢測系統，儘量減少較大誤差源至關重要。車輛中已安裝這些傳統型底盤控制系統，包括防止車輪鎖死煞車系統(ABS)、牽引控制和偏航控制系統。
目前的ESC和側翻檢測系統設計，一般採用兩個或兩個以上的分離式加速度計和陀螺儀，抗衝擊性和抗震性不夠強，而且成本較高，同時需要較大的電路板空間。
ADXC150x慣性組合感測器系列，克服了將汽車陀螺儀和加速度計，整合到單一封裝中時遇到的巨大挑戰。這些創新型組合感測器，最多可將四自由度，整合到單一裝置中，這不但減少了元件數量，和成本高昂且極為費時的定制整合工作，還提升了慣性檢測的準確度和可靠性。
偏航陀螺儀溫度漂移低於1度/秒(典型值)，而內部溫度感測器會校準輸出，在整個汽車溫度範圍(−40oC-105oC)內，提供出色的穩定性。該公司致力於功能安全，ADXC150x系列產品，也採用全方位機電故障保護程式，持續監控裝置的運行狀況，確保資料的完整性。
