由於行車安全、防護、導航、飲食、旅遊資訊、天氣等資訊更被看重，勢將帶動個人導航裝置(PND)對外通訊連接需求增溫，但為避免增加終端用戶聯網費用，預期內建Android作業系統平台的PND將大行其道，並將進一步分食微軟(Microsoft)Windows CE嵌入式作業平台於PND市場的一杯羹。
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| 劍橋無線半導體汽車/可攜式導航裝置事業部資深副總裁艾麥德(左)表示，客戶和夥伴對於SiRFAtlasV反應熱烈，目前已獲得諸多領先OEM和ODM青睞。右為產品規畫總監馬康倫。 |
劍橋無線半導體(CSR)汽車/可攜式導航裝置事業部資深副總裁艾麥德(Ahmet Alpdemir)表示，汽車電子產業與金磚四國(巴西、俄羅斯、印度與中國大陸)對於PND需求呈現強勁成長態勢，該公司擁有完整平台方案，提供客戶從入門級至高階PND產品開發所需。在合併瑟孚(SiRF)之後，隨即強化劍橋無線半導體於全球衛星定位系統(GPS)技術能量，協助該公司迅速獲取進入高速成長GPS市場的入場券。
著眼於駕駛者期望透過PND取得交通壅塞狀況、車禍事故報警、旅遊景點、美食搜尋等資訊的需求日益殷切，但為能避免終端用戶須額外負擔PND裝置內增整體封包無線電服務(GPRS)模組的成本與每月的聯網費率，劍橋無線半導體已開發出可攜式汽車資訊裝置(PAID)平台方案。劍橋無線半導體汽車/可攜式導航裝置事業部產品規畫總監馬康倫指出，未來PND將逐漸轉轉型為連接資訊裝置，該公司將透過內建藍牙技術的PAID平台，讓使用者可透過該平台的藍牙連接手機，再透過手機的無線聯網取得所需資訊與支援，此外，劍橋無線半導體已開發出Android作業系統的PAID平台，該作業系統透過第三方應用軟體開發商的軟體，將可實現更多創新的聯網功能。
劍橋無線半導體系統單晶片(SoC)產品整合和啟動市場部產品經理陶南強調，相較於Windows CE嵌入式作業平台，Android作業系統擁有豐富的第三方應用軟體開發商，可以開發更多創新的功能，可望引領PND新一波潮流。
針對此PAID平台，該公司發表新一代SoC多功能GPS系統處理器SiRFAtlasV，協助製造商開發消費性導航與位置感知(Location-aware)產品，其整合安謀國際(ARM)11與數位訊號處理器(DSP)雙核心架構，提供比以往更快速的定位與效能，同時降低耗電量、系統成本和電路板尺寸。該產品已獲得GlobalSat、Navigon AG、MangoResearch、United Navigation GmbH等原始設備製造商(OEM)及原始設計製造商(ODM)採用，陶南透露，預計2010年底前將有終端產品問世。
