專訪RTI亞太區業務總監Howard Wang　DDS協定加速打造無人自駕系統

無人車發展熱度持續延燒，但目前自駕系統軟體都還處於研發測試階段，工程師得把筆記型電腦帶到車上，才能控制自駕系統。在量產型自駕車款中，相關軟體必然要改由電子控制單元(ECU)來執行，且必須支援Terabyte等級的資料傳輸。能否達到這個目標，將是無人車能否大幅量產的關鍵因素。

Real-Time Innovations(RTI)亞太區業務總監Howard Wang指出，當一輛無人車行駛24小時，大約會產生1Terabyte的資料量。這些汽車中的大量資料，如同飛機中的黑盒子一樣重要。黑盒子須記下所有的飛行紀錄，以便當問題發生，才能夠據其進一步判斷問題的發生是肇因是機師，還是飛機本身。

Wang指出，當系統還在開發階段的時候，可透過筆記型電腦來控制所有軟體系統，不過當自駕系統應用在量產車款時，必然要改由ECU來執行所有軟體，這會是很大的挑戰。此時，若能遵循資料傳輸服務(DDS)數據總線協定，將可大幅提升相關軟體的執行效率。