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掌握交通即時資訊 ITS新商業模式輕鬆上路

文‧張嘉純 發布日期:2019/08/02 關鍵字:都市化即時資訊ITS智慧交通Data

都市是一個有效率的集合體,不管是經濟或是科技發展都因都市化而更加迅速地成長,但是相對地,要付出的代價就是交通成本。具大的交通壓力促使智慧交通(ITS)需求增加,若能善用交通即時資訊,即可提升交通設施與資源的使用效率,進而改善交通管理精度。

資策會資深產業分析師兼組長鄭兆倫表示,都市化產生了巨大的社會成本,由於需要更多交通設施,都市空間因而被壓縮;而塞車導致的每人無生產力時間每年大約為1周;交通壓力大導致事故衝擊數量上升,因此政府也需要提高預算來因應事故發生與避免。隨著都市化程度增加,這些情況只會更加嚴峻。

鄭兆倫進一步說明,智慧交通藉由將靜態資料轉換為即時資料,可以提升交通管理精度,更有效率地使用交通資源(例如道路或停車設施),降低設施與資源的閒置率。因此,擁有交通資料即擁有參與交通新商業模式的本錢。可以發現過往製做地圖的公司都轉向提供交通即時資料的服務,甚至是交通預測服務。例如TomTom(地圖、導航和GPS設備公司)併購了波蘭最大車隊管理業者Finder,交通數據業者INRIX則併購了世界最大停車APP ParkMe,而戴勒姆(Daimler)、奧迪(Audi)、寶馬(BMW)共同持股Nokia推出的地圖系統HERE。

鄭兆倫指出,智慧交通也帶來了產業結構的改變,技術與產品組合多樣化、市場區隔細緻化使產業結構更加複雜。然而未來的資料(Data)就是本錢,因應前述挑戰,擁有交通資料的廠商可以藉由跟政府或是企業合作,進行新的互動模式,找到新的商機,就能在智慧交通領域開創更多機會。

都市是一個有效率的集合體,不管是經濟或是科技發展都因都市化而更加迅速地成長,但是相對地,要付出的代價就是交通成本。具大的交通壓力促使智慧交通(ITS)需求增加,若能善用交通即時資訊,即可提升交通設施與資源的使用效率,進而改善交通管理精度。

資策會資深產業分析師兼組長鄭兆倫表示,都市化產生了巨大的社會成本,由於需要更多交通設施,都市空間因而被壓縮;而塞車導致的每人無生產力時間每年大約為1周;交通壓力大導致事故衝擊數量上升,因此政府也需要提高預算來因應事故發生與避免。隨著都市化程度增加,這些情況只會更加嚴峻。

鄭兆倫進一步說明,智慧交通藉由將靜態資料轉換為即時資料,可以提升交通管理精度,更有效率地使用交通資源(例如道路或停車設施),降低設施與資源的閒置率。因此,擁有交通資料即擁有參與交通新商業模式的本錢。可以發現過往製做地圖的公司都轉向提供交通即時資料的服務,甚至是交通預測服務。例如TomTom(地圖、導航和GPS設備公司)併購了波蘭最大車隊管理業者Finder,交通數據業者INRIX則併購了世界最大停車APP ParkMe,而戴姆勒(Daimler)、奧迪(Audi)、寶馬(BMW)共同持股Nokia推出的地圖系統HERE。

鄭兆倫指出,智慧交通也帶來了產業結構的改變,技術與產品組合多樣化、市場區隔細緻化使產業結構更加複雜。然而未來的資料(Data)就是本錢,因應前述挑戰,擁有交通資料的廠商可以藉由跟政府或是企業合作,進行新的互動模式,找到新的商機,就能在智慧交通領域開創更多機會。

善用交通即時資料,可以提升資源與設備使用效率。

 

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