電氣化/電動化加足馬力 車用電源設計效能零妥協

作者: 廖專崇
2020 年 07 月 16 日
汽車電氣化、電動化的革命帶動電源供應與管理設計轉變。包括48V電源架構的導入、可實現更高功率密度的SiC和GaN等寬能隙功率半導體,而針對車載處理器與ADAS系統研發出的車用電源管理IC,也愈受相關廠商青睞。貿澤電子邀集多家重要廠商,解析汽車電源技術及其應用設計之道。
》想看更多內容?快來【免費加入會員】【登入會員】,享受更多閱讀文章的權限喔!
標籤
相關文章

車廠展開垂直整合布局 電動車供應鏈結構劇變將臨

2012 年 01 月 16 日

專訪吉時利市場行銷總監Mark A. Cejer 高功率半導體量測需求增溫

2012 年 04 月 23 日

提升設備輕載效率 電源設計手法大翻新

2012 年 05 月 07 日

投資熱錢不斷湧入 GaN市場2013年起飛

2012 年 07 月 30 日

滿足高功率轉換/小體積電源設計需求 晶片商啟動SiC軍備競賽

2018 年 08 月 09 日

功率密度追求無止境 被動元件成小型化設計關鍵(1)

2023 年 04 月 28 日
前一篇
2020 SEMICON Taiwan將於九月如期揭幕
下一篇
安立知擴大高頻元件產品線 滿足高速設計測試需求