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因應自駕車安全需求　ARM祭出Cortex-R52新核心

文．侯冠州分類：熱門新聞

Tesla自駕車發生事故後，自動駕駛安全性更受關注。為此，安謀國際(ARM)宣布推出搭載進階安全功能的新款即時處理器--Cortex-R52，針對自動駕駛系統中功能性安全量身打造，提供穩定可靠的即時效能，並符合最高的功能性安全標準，如ISO 26262 ASIL D與IEC 61508 SIL 3，目前意法半導體(ST)已率先取得授權。

自駕車前景佳　ADAS解決方案大舉出籠

文．Alexandru Voica 分類：技術頻道

讓我們想像今年是2032年。前洛杉磯警察局警官John Spartan從長達三十年的低溫冷凍睡眠狀態中甦醒，卻發現已經景物全非，甚至連開車也變得不一樣了。

自駕車安全需求遽增　處理器效能門檻拉高

文．侯冠州/陳妤瑄分類：市場話題

自駕車安全需求遽增　處理器效能門檻拉高自動駕駛安全性越來越受重視，為提升自駕車整體安全性，半導體廠商致力發展各式感測元件，車廠與系統廠則致力於感測器融合之技術發展，以確保行車安全。另一方面，強化自駕車內元件效能，以打造更安全的自駕車，也是目前極力發展的方向之一。隨著車上配備的感測器元件越來越多，如何使汽車處理器針對車用感測器傳來的資訊，即時做出正確的分析，並防止駭客入侵、竊取資料將是未來自動駕駛發展重點。

Tesla進軍新市場　公車/卡車/自駕車布局全面啟動

文．張皓雲分類：熱門新聞

美國電動車大廠特斯拉(Tesla)創辦人Elon Musk於20日公布命名為《偉大計畫2.0(Master Plan, Part Deux)》的發展方向，目標除著眼於屋頂太陽能、自動駕駛優化，更要一舉進軍公共交通電動車市場。

高壓配電效率優勢顯著　業界勇敢挑戰60V大關

文．黃繼寬分類：熱門新聞

在Google宣布將陸續導入48伏特(V)伺服器及配電基礎架構，打造更節能環保的資料中心後，48V電源架構跟著引發諸多討論。然而，部分應用設計早已迫不及待，有意採用更接近60V的配電架構，以便降低配電損耗，增進系統能源效率。Google更以380V作為配電技術發展的長期目標。

全球車廠瘋自駕車研發　雷達/光達感測新品競出

文．王智弘分類：市場話題

全球車廠瘋自駕車研發　雷達/光達感測新品競出全球各大車廠紛紛投入自動駕駛車開發，吸引半導體廠競相推出新一代雷達(Radar)與光達(LiDAR)感測器，如意法半導體(ST)、恩智浦(NXP)日前即相繼發布高整合77GHz雷達晶片，滿足汽車遠距偵測應用；而Velodyne LiDAR與Quanergy Systems則利用半導體技術打造出尺寸更小、成本更低的三維(3D)光達感測器，可實現比雷達更豐富的環境偵測功能。

自駕車研發熱度升溫　雷達/光達感測器競出籠

文．王智弘分類：熱門新聞

全球車廠紛紛投入自動駕駛車開發，吸引半導體廠競相推出新一代雷達(Radar)與光達(LiDAR)感測器，如意法半導體(ST)、恩智浦(NXP)日前即發布高整合77GHz雷達晶片，滿足汽車遠距偵測應用；而Velodyne LiDAR與Quanergy Systems則利用半導體技術打造出尺寸更小、成本更低的三維(3D)光達感測器，可實現比雷達更豐富的環境偵測功能。

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