2021年版智慧/電動車關鍵技術完全剖析

電動化、智慧化、自駕化為汽車產業帶來巨大轉變，加上全球各國積極推動碳中和目標，未來電動車與智慧/自駕車勢將劃上等號，因此除了車廠的發展策略、生態體系產生變化外，供應鏈也有了新的模式與樣貌，因而為相關零組件與車電產品製造商，帶來許多新的發展契機。以電動車為例，電氣化的結果，讓原先在燃油引擎車市場，無法跨入汽車市場的廠商，找到新的立足點。新創科技業者挾著創新思維、商業模式與產品技術快速切入，讓傳統車廠備受威脅，紛紛加大電動車發展力道。除了電動車外，燃油車的智慧化、自駕化與聯網化，亦為科技業者帶來巨大發展機會，包括先進駕駛輔助系統(ADAS)、光達(LiDAR)/毫米波雷達、人工智慧/邊緣運算、5G V2X、車用乙太網路，甚至各種取代傳統機械結構的電控技術等，都有不少廠商已加入戰局。即便在2021年業界面臨車用晶片缺料窘境，仍舊澆不熄這股車電業變革之火，不僅傳統車廠加大布局投資力道，科技大廠也不遑多讓，積極藉由資通訊科技優勢，找到發展的絕佳位置。

在傳統車廠與科技公司爭相競逐的效應下，汽車智慧化與電動化的進展速度已越來越快，儘管距離終極目標的實現，仍有不少挑戰必須克服，然而整體市場的動能已為相關技術與研發的創新突破，提供了源源不絕的能量。工研院指出，全球汽車產業市場(Marklines)資料顯示，2020年電動車全球銷量已達300萬輛，成長率46.3%，而全球車輛電子市場總值將近3,600億美元，台灣過去5年車輛電子產業產值，每年均有13%的成長，2020年創造了新台幣2,700億元產值。如今資通訊大廠加入，發展可望如虎添翼，推估2025年產值將達5,000億至6,000億元。