專訪台灣微軟總經理卞志祥　製造業攜手生態系撬動轉型槓桿

製造業面對COVID-19疫情、俄烏戰爭等衝擊，需要透過轉型另闢蹊徑。台灣微軟總經理卞志祥(圖1)認為，製造業成功轉型的關鍵在於釐清轉型目標，接著發展具有利基優勢與市場潛力的領域，隨後由內而外拉動整個生態系共同邁向新的發展方向。首先，製造商一定要非常清楚知道自己在市場的定位以及轉型目的。例如，領域內的領導廠商轉型的目標可能是提升產能、強化技術優勢、拓展營收。而有中小企業轉型的首要目的則可能是生存，因此需要採用雲端工具，透過易於操作與維護的系統，降低IT人員的負擔，促使工廠內的IT人才能夠開發更多創新的應用。總結來說，轉型目標可以視為企業發展的北極星，企業主需要讓團隊很清楚轉型的原因與目的。...
2022 年 10 月 22 日

美國氣候改革法案誕生　台廠審慎因應全球化版圖丕變

歷經多次預算與名稱調整，2022年8月美國國會通過的《降低通膨法案》不僅是該國對氣候以及能源議題最大膽的投入，也是美國有史以來預算與規模最大的氣候法案。法案的名稱雖然是降通膨，但事實上在俄烏戰爭導致能源飆漲、美國自身為全球第二碳排放大國的現況下，加上環保署指出，美國交通、能源、製造業部門各占全國排放量的25%左右，因此進行氣候改革、同時發展潔淨能源產業勢在必行。法案目標之一為使該國走上一條到2030年將溫室氣體排放量比2005年減少40%的減碳道路。該法透過三種方式執行，一是從供給端推動美國先進能源製造，其次，從需求端吸引相關技術和新興材料進入市場，同時以金融創新鼓勵更多私人投資。...
2022 年 10 月 20 日

智慧製造帶來數據治理挑戰　新興技術對應三大痛點

受疫情、地緣政治動盪衝擊及淨零碳排時程迫近等因素影響，製造業對導入遠距生產、自動化管理的智慧化需求日漸增加，對供應鏈上下游訊息掌握度的要求，也逐漸提升。有些製造業者主動擁抱，然有些業者也被迫調整營運策略，例如疫情造成的封城、人員居家隔離、異地工作普及等狀況，導致遠距管理、遠距生產需求增加，使得企業必須更快速掌握、整合不同設備及不同生產流程的關鍵訊息及數據。...
2022 年 10 月 17 日

零信任架構確保供應鏈安全　身分安全治理強化資安

近年來，台灣企業遭受網路攻擊事件大幅增加，尤其以醫療、銀行、金融、製造等關鍵產業，更容易成為網路犯罪份子的重點攻擊目標。一旦這些屬於台灣關鍵基礎設施的產業遭受網路攻擊，不僅經濟層面將可能受到影響，更甚至會危及到國家安全。因此，確保採用有效的網路安全措施，來保護這些相關產業，成為刻不容緩的議題。從全球市場來看，供應鏈攻擊也呈現上升的趨勢。近期一家汽車製造品牌便因其供應商遭到勒索軟體威脅，不得不緊急暫停其營運及生產作業，最終導致其全球汽車產量下滑、收益損失。...
2022 年 10 月 16 日

專訪u-blox業務開發經理劉彥呈　進階L3車用定位精度跨入1公尺內

隨著自動駕駛L2成為一般市售車的基本配備，最近二~三年車輛導入先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)的目標就是達成L3自駕，針對更高程度的自駕，相關零組件的功能要求也相對提升，以定位功能為例，L3將精度要求提升至1公尺之內，以邁入車輛準自駕階段。...
2022 年 10 月 13 日

供應鏈成員齊聚　半導體設備/材料新方案競出

台灣半導體產業的年度盛事SEMICON Taiwan 2022順利落幕，今年展會共有700家國內外廠商參與，使用了2,450個展覽攤位，更有超過5萬名專業人士參展。由於參展需求十分熱烈，歷年來都只使用南港展覽館一館作為主展場的SEMICON...
2022 年 10 月 13 日

SiP環境友善/高密度互連兩全其美　賀利氏助焊劑/錫膏相輔相成

在系統封裝(SiP)與異質整合的趨勢下，封裝業者必須想方設法縮小互連接點的尺寸。另一方面，電子供應鏈均面臨巨大的環保及ESG壓力，封裝廠必須減少製程的碳足跡，並避免使用含有禁用物質的材料。為滿足客戶對綠色製程與高密度互連的需求，賀利氏電子(Heraeus...
2022 年 10 月 11 日

敢不敢讓部屬進賭場？

文｜萬岳憲 資策會MIC 產業躍升事業群資深總監 被日本譽為「經營之聖」的京瓷創辦人稻盛和夫先生，於2022年8月24日享耆壽90歲高齡辭世。他的經營哲學被許多管理者稱頌追隨，甚至還有特定的組織團體定期聚會的分享學習稻盛和夫的管理心法。台灣也有多家出版社，出版他的傳記、演講稿、訪談紀實等內容，其中以商周出版的《一生懸命》一書，是最完整的傳記，內容還經過稻盛和夫本人的親自修訂，如果您想要更了解這位「經營之聖」，不妨以這本書為起點，認識他的管理心法。...
2022 年 10 月 10 日

AI徵才/薪酬自動化　雲端人資管理平台時代降落

在疫情衝擊下，遠距工作或混合上班儼然成為新的工作常態，企業人資管理部門紛紛加速導入雲端招募、線上教育訓練、AI績效檢核等應用，用更聰明、更省成本的方式進行人資管理。在此一趨勢下，企業應如何掌握雲端人資管理平台的發展趨勢呢？...
2022 年 10 月 09 日

去晶片化/高解析度/架構集中化　影像感測加速車輛智慧化

視覺是人類駕駛汽車獲取環境資訊最主要的途徑，鏡頭獲取的資訊更為直觀，更接近人類的視覺，對於自動駕駛汽車而言，鏡頭取代了人類視覺，成為了汽車獲取外界資訊的重要來源。車用鏡頭在汽車領域應用廣泛。從早期用於行車記錄、倒車影像、停車環景逐步延伸到駕駛員記錄、停車輔助、夜視、座艙監控以及先進駕駛輔助系統(ADAS)等功能。根據鏡頭位置的不同，可以將鏡頭分為前視、後視、環景、側視以及車室內鏡頭。...
2022 年 10 月 08 日

勤業眾信風險諮詢服務執行副總簡宏偉：建立數位信任的全面安全環境/體驗

歷經將近三年的疫情，徹底改變人們的生活、工作、就學等活動的面貌，這場疫情也讓所有人對於未知的環境風險有了全新的認識，而新興科技的發展並未因疫情的肆虐而有所停滯，反而刺激了新興科技的需求與發展，如： 區塊鏈(Blockchain)、車聯網、AI、量子密碼等。...
2022 年 10 月 06 日

電動/自駕挑戰待解　車用晶片供應鏈靈活應萬變

車用晶片缺貨潮尚未完全緩解，加上汽車技術朝向電氣化跟自駕演進的趨勢下，整車所需的晶片數量大幅上升，現有的晶片產能還未能滿足市場需求。同時車用晶片的功能與算力不斷增加，封裝技術變得更為複雜，驗證流程也因此拉長，發展自駕與電動技術過程中挑戰重重。車用晶片缺貨除了因疫情影響產能，新的汽車功能需求也是導致車用晶片供不應求的原因。車用晶片市場同時面對晶片缺貨帶來的影響，以及晶片功能與數量需求的轉變，晶片供應商需要從強化IC可靠度及與車廠直接互動兩方面應對，精準開發電動/自駕車所需晶片，彈性應對產業變化。...
2022 年 10 月 03 日
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