上帝視角多元應用夯 無人機開拓產業智慧化新機

近幾年掀起熱潮的無人機,跟許多科技工具的演進一樣,一直受到不同的正負面評價,隨著法規與技術逐漸成熟,不管是空拍、競速、表演等消費性應用,或者農藥噴灑、建築工程、急難救災、智慧農業、安防巡檢等產業應用,都有令人期待的發展潛力。
2020 年 08 月 24 日

專訪英飛凌數位安全解決方案事業部經理江國揚 英飛凌消費性/M2M eSIM並轡搶市

行動通訊技術發展越趨成熟,嵌入式用戶識別模組(eSIM)應用價值持續突顯,在消費性領域,eSIM可以節省卡槽空間,簡化智慧手機設計,並解決消費者漫遊時換卡的不便性等;而在M2M方面,eSIM也協助物聯網終端更簡易的聯網,在資產追蹤、遠端維護、遠端控制、汽車等領域都具備高度發展潛力。
2020 年 08 月 23 日

支援AI推論/視訊轉換 OCP多節點伺服器擴大功效

因應資料中心規模不斷擴大,傳統機房設備配置已逐漸無法負荷相關業者的需求,且傳統機架式伺服器規格改善的空間亦有限,因而催生刀鋒伺服器;而從其衍生出的多節點伺服器,性能表現介於兩者之間,也使OCP於規格上不斷推陳出新,力求於運算處理上更具有彈性。
2020 年 08 月 20 日

機器學習邁向物聯網終端 神經網路加值MCU邊緣智慧

機器學習演算法朝向物聯網終端的應用發展。在MCU常見的記憶體/運算限制下,優化CMSIS-NN內的核心,便能極大化效能。
2020 年 08 月 17 日

專訪ST汽車和離散元件產品部負責人Giovanni Luca Sarica AutoDevKit加速/簡化車用ECU設計

汽車電氣化近年發展迅速,包括電動化與自動駕駛、輔助駕駛系統,都將導入更多半導體電子零組件,汽車電子模組與汽車系統變得越來越複雜,汽車ECU安裝量急劇增加,數量可能超過100個,開發新電子模組和新ECU的複雜程度大幅提升。ECU身為管理這些系統的「微電腦」,意法半導體(ST)積極整合開發工具、環境,希望協助汽車廠商以更快的速度、更經濟的方式,將更安全、環保、智慧的汽車導入市場。
2020 年 08 月 16 日

專訪英特爾客戶端連接事業部總經理Jason Ziller Thunderbolt 4走向8K高畫質傳輸

採用Type-C的USB 4標準推出後,Type-C連接埠已整合多種電腦傳輸介面,英特爾(Intel)今年也隨後推出Thunderbolt 4,可傳輸資料、影像及連接電源。Thunderbolt 4符合USB...
2020 年 08 月 15 日

錙銖必較的訂閱綁定人生

《蘋果新聞網》宣布取消會員訂閱制服務,立刻有網友鐵口直斷的說:「訂閱制已死」。因為平價優質的消費需求,讓內容供應業者落入「十分耕耘、兩分收穫」的無限迴圈,低價競爭與持續供應內容的不間斷服務壓力,形成無法損益兩平的財務壓力,長期被這兩股力量捶打,再怎麼巨大也會被壓垮。...
2020 年 08 月 13 日

客製化CPU竄起 設計驗證需求重新回溫

為確保CPU如預期運作,SoC或處理器設計團隊必須耗費大量人力物力來進行設計驗證,客製化CPU讓這項本來就很吃重的工作,變得更為複雜。
2020 年 08 月 10 日

平價車款大賣 Tesla撼動產業力量更強大

Tesla Inc.成立於2003年,最初是由Martin Eberhard和Marc Tarpenning創辦,2004年A輪融資時Elon Musk投資750萬美元、2008年再投資7,000萬美元,成為Tesla最大股東及董事長,並成就Tesla為美國目前最大的電動汽車及太陽能板廠商,產銷電動汽車、太陽能板及儲能設備。
2020 年 08 月 09 日

專訪耐能智慧創辦人暨執行長劉峻誠 KNEO共享平台劍指Edge AI Net

終端人工智慧(Edge AI)廠商耐能智慧(Kneron)舉辦開發者大會,宣布推出AI共享平台KNEO,透過「Edge AI Net」的概念,能夠將生命賦予終端設備,實現去中心化、離線本地處理、主動智慧等目標。使用者可以將自己開發的AI應用上傳到該平台與其他開發者共享,實踐AI普及的目標。
2020 年 08 月 08 日

開放不等於免費 CPU客製化必須穩紮穩打

以客製化CPU滿足AI等特定應用對運算效能的需求,是未來處理器/SoC設計的趨勢,但客製化同時也會帶來新的挑戰,晶片設計者必須一步一腳印地向前邁進。
2020 年 08 月 06 日

天時/地利/人和俱足 開放處理器來勢洶洶

開源處理器並非新概念,但在摩爾定律接近尾聲,AI應用卻創造出更多運算效能需求的情況下,利用開源處理器的客製化彈性,讓處理器得以針對特定運算任務提供更多效能,成為許多晶片業者探索的方向。
2020 年 08 月 03 日