強化車載電子系統安全性　車輛EMC設計/驗證至為關鍵

車載電子系統不僅容易受到外在環境因素干擾，其內部電路板走線也常會產生雜訊問題，造成運作不穩定或失效；因此，電磁相容設計與驗證工作，便成為開發車載電子設備不可或缺的重要環節。
2015 年 01 月 11 日

搭配模型基礎設計工具　FPGA SoC加速馬達開發

工業設計人員可望借助快速建立原形技術和模組基礎設計，將馬達控制演算法移至FPGA SoC環境中，藉此開發出以FPGA SoC為核心的馬達驅動系統，從而大幅減少元件數量與設計複雜性，同時降低系統成本並提高性能與穩定性。
2015 年 01 月 11 日

影像偵測演算法瓶頸突破　汽車ADAS效能再進化

近年來，世界各國的交通主管單位皆大力宣導「防禦駕駛」，所謂防禦駕駛是一種預測危機並協助遠離危機的機制，意指除了駕駛本身遵守交通規則外，也要防範其他駕駛因為自身的疏忽或是故意違規，而發生交通意外。因此，防禦駕駛的目的是透過目視與耳聽的察覺，來認知並預測可能發生意外之情境，並且盡快採取必要的防禦措施，以避免意外發生。
2015 年 01 月 11 日

掌握無線連結技術特性　智慧聯網設計更臻完善

智慧家庭為物聯網概念下重要的一環，在各種智慧自動化系統中，無線連結技術尤為重要；值此短距離無線通訊方案百家爭鳴之際，系統廠更須掌握各種無線通訊介面特性，方能開發出最完善的智慧聯網設計。
2015 年 01 月 10 日

V2V通訊搭橋　無人駕駛車安全性躍增

傳統安裝於無人駕駛車上的感測設備已不敷使用，而V2V通訊除可彌補感測設備之不足外，亦可建立無人駕駛車間的網路系統，以達到感測器與相關駕駛資料同步共享，進而提升系統安全性及便利性。
2015 年 01 月 10 日

搭配低功耗感測器　VSM打造客製化健康照護

個人生命徵象監測革新健康照護應用。透過行動裝置、穿戴式電子等產品進行個人生理監測，將可打破健康照護在地點、時間與距離上的限制，並大幅降低醫療成本，提供每個人在不同應用情境中，最為適當的健康管理服務。
2015 年 01 月 10 日

簡化系統時脈設計　可編程多輸出時脈產生器露頭角

當今複雜的系統級電路板通常包含專用處理器、高性能通用處理器，以及多個系統級晶片設計。高性能電路中每個單元都可能具有不同的時脈頻率要求，因為它們不一定被設計為彼此協同運作模式。此外，電路板上各電路針對時脈的穩定(抖動)和工作週期也可以有不同的時序限制。因此，這些複雜電路板的一個關鍵設計挑戰是設計一個時脈源子系統，可提供多個系統的時脈訊號，傳送到各個晶片來管理多個子系統(圖1)的時序。這樣的電路板通常被設計用於諸如機上盒/數位攝影機、高階數位電視、網路交換器和路由器、伺服器，以及許多其他應用。
2015 年 01 月 10 日

晶片級變壓器隔離技術護體　數位電源運作更可靠

工業、電信及醫療應用所使用的電路板，通常整合了數位控制電源轉換器，若未做好I2C或PMBus匯流排隔離，易產生電源突波和栓鎖問題。新型晶片級變壓器隔離技術，可較傳統光耦合器實現更低成本、高整合度且高性能的隔離設計，確保數位電源有效運作。
2015 年 01 月 08 日

控制字元確保資料鏈結可靠度　JESD204B介面傳輸更順暢

高速資料轉換器的數位介面正逐漸轉向JESD204B。相較於先前的低電壓差動訊號(LVDS)等介面技術，JESD204B不僅傳輸率大幅提升，且可藉由控制字元的使用，確保串列資料鏈結可靠度，讓採用該介面的資料轉換器訊號傳遞更加精確，因而快速受到市場青睞。
2015 年 01 月 05 日

汽車節能減碳新妙方　熱電技術讓廢氣變電能

汽車廢熱是造成二氧化碳排放量升高的一大元凶，為改善此一情形，各大車廠無不戮力研發熱電發電技術，藉由將汽車排放的廢氣回收並轉換成可用電力，降低能源消耗。目前包括歐洲、美國及日本車廠，以及台灣工研院，皆已展出具體成果。
2015 年 01 月 05 日

拓展Wi-Fi效能　IEEE 802.11ah受矚目

因應萬物無縫互連的應用需求，國際電機電子工程師學會(IEEE)已提出新一代802.11ah標準，將採用1GHz以下頻段，實現低功耗、長距離無線區域網路連結，改善現今Wi-Fi訊號易受建築物阻礙而影響傳輸距離和覆蓋範圍的弊病。
2014 年 12 月 31 日

軍事/農業應用效益顯著　無人車圈地利基市場

無人車將走紅軍事應用等利基市場。全自動駕駛車輛無需人為操作，可長時間運作或執行具高危險性的任務，因此許多大型農場或軍事單位已開始採用無人車執行除草或炸彈探測工作，讓無人車商用發展率先在利基型應用領域開花結果。
2014 年 12 月 29 日
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