非監督式學習大行其道　場景深度偵測相對複雜(1)

非監督式學習是指監督式(Supervised)學習以外的機器學習方法。與監督式學習最大的不同在於，非監督式學習的每一筆訓練或輸入資料不一定經過標註(Label)。諸如無監督式(Unsupervised)、半監督式(Semi-supervised)、自我監督式(Self-supervised)都是常見的非監督式學習方法。...
2024 年 01 月 15 日

依循車載應用場景需求　虛擬化設計抓緊七重點(2)

在上一期文章中，我們介紹了幾種常見的嵌入式裝置虛擬化方法。要將一個裝置虛擬化，並在互相隔離的軟體間進行共享，必須根據不同的情境，遵循相對應的某些要求。本文將以車載嵌入式設備為討論範疇，提供SoC架構師應該遵循的整套指引。為了就這部分進行說明，我們把所有遵循這些指引的裝置，都稱為「運轉良好的裝置」。...
2024 年 01 月 14 日

非監督式學習大行其道　場景深度偵測相對複雜(2)

非監督式學習是指監督式(Supervised)學習以外的機器學習方法。與監督式學習最大的不同在於，非監督式學習的每一筆訓練或輸入資料不一定經過標註(Label)。諸如無監督式(Unsupervised)、半監督式(Semi-supervised)、自我監督式(Self-supervised)都是常見的非監督式學習方法。...
2024 年 01 月 14 日

提高定位準確度/抗干擾能力　衛星定位航向多頻段應用(1)

自衛星定位技術開放大眾使用以來，L頻段上部的L1頻段一直被大多數裝置所採用。L2與L1的結合在精確定位方面越來越受歡迎，而L5在多重路徑和抗干擾能力方面的提升，使其成為都會區應用深具潛力的選擇。 衛星導航是透過接收GNSS/GPS衛星訊號在L頻段(通常在1~2GHz頻率範圍內)上的廣播而實現的。L頻段包括兩個主要部分：低頻段(1164~1300MHz)和高頻段(1559~1610MHz)。大部分的衛星星系都使用這兩個頻段來傳輸資料。...
2024 年 01 月 12 日

提高定位準確度/抗干擾能力　衛星定位航向多頻段應用(2)

自衛星定位技術開放大眾使用以來，L頻段上部的L1頻段一直被大多數裝置所採用。L2與L1的結合在精確定位方面越來越受歡迎，而L5在多重路徑和抗干擾能力方面的提升，使其成為都會區應用深具潛力的選擇。 L1/L2頻段vs...
2024 年 01 月 12 日

AEC-Q100改版出爐　車用IC可靠度驗證再進化

近年來新能源車輛，包括油電混合車和純電動車迅速普及。儘管車市近期遇到了一些逆風，比如特斯拉的財報下滑以及美國汽車製造商的大罷工，甚至有製造商萌生出減緩發展電動車的考慮。但從長期來看，電動車仍是不可忽視的大趨勢。...
2024 年 01 月 12 日

低切換耗損/低導通阻抗　SiC解鎖電源測試設備效能

各國市場的環保意識抬頭，且2021年於聯合國氣候變遷大會COP26(Conference of the Parties)共同通過新協議「格拉斯哥氣候公約」，意旨為了避免氣候變遷危機，應努力將全球平均氣溫上升的幅度，控制於2℃之內。此公約明確展現了全球各國應該減少碳排放量，並目標於2050年實現淨零排放。...
2024 年 01 月 11 日

AI引擎程式設計(2)　智慧運算加速資料流程設計

本文將分成三篇，探討如何基於Kahn處理網路(KPN)，定義AI引擎繪圖程式設計模型。上一篇介紹Kahn處理網路，本節則介紹資料流程程式設計，如何適用於AI引擎。節點或核心(Kernel)通常在AI引擎中，用於執行任務，並且可執行的工作範圍不像圖1運算模型提及的單一運算子嚴格。AI引擎可以包含多個Kernel，用於執行不同的任務。...
2024 年 01 月 11 日

確保碳化矽電源系統可靠度　元件溫度不宜超過鋁熔點

碳化矽功率元件的本質載子濃度(ni)在室溫下非常低，約在1X10-9cm-3，當溫度上升到超過1,200℃時，才會趨近於磊晶背景的濃度。當元件溫度升高到這個水準，由於本質載子濃度與摻雜濃度相近，碳化矽功率元件的特性將消失，造成其無法正常工作，進而可能發生熱跑脫(Thermal...
2024 年 01 月 11 日

電壓監控器搞定雜訊/突波難題　非預期低壓/過壓故障有解

許多運算與處理數據的應用依據安全與可靠運行的需求，會用到現場可編程邏輯閘陣列(FPGA)、微處理器(MPU)、數位訊號處理器(DSP)以及微控制器(MCU)等元件。這些元件有著不同的電源需求，其僅能在特定的電源容差範圍內才能工作[1]。電壓監控器是能達到系統可靠度要求的解決方案。在電源供應器出現包括低壓或過壓等非預期故障時，電壓監控器能即時反應，並將系統切換至重置模式。然而監控供電軌的電壓時總是會遇到一些狀況，有可能會觸發不想看到的假性重置輸出。包括電源雜訊、電壓瞬態以及突波等狀況有可能來自電源供應電路。...
2024 年 01 月 10 日

MOSFET強化車用BLDC馬達散熱

無刷直流(BLDC)馬達的特性為高效率，能夠高速運轉並且易於控制。因此逐漸普及於汽車應用中，包括防鎖死煞車系統(ABS)、動力轉向，以及電動車和混合動力車。然而在汽車空間受限的情況下，散熱不良導致的高溫，可能會對周遭零件的效能產生負面影響。在BLDC馬達產品應用中，車用子系統的設計者不斷尋找，並思考如何降低系統的功耗和熱能，並且精心設計控制器電路板來實現更高效率的系統運作。本文將快速檢視...
2024 年 01 月 09 日

善用背向分析技術　基板移除速找GaN晶片異常點(1)

第三類半導體因具有寬能隙、低漏電、耐高電壓及高溫等特性，且其能源轉換效率更好，因此普遍被應用於功率元件。而氮化鎵元件可支援更高的開關切換頻率，並提供極佳的功率密度，在相同電氣性能下，可有效縮減整體系統的尺寸。...
2024 年 01 月 08 日
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