無畏嚴苛環境 高溫電子儀表可用性大增

在狂風肆虐的北海上,某支油井鑽頭正試圖鑿穿堅硬的岩盤。海水是冰冷的,但就在只有幾哩的海床下,溫度計卻測到地獄般的200℃高溫。在不穩定的天候與溫度範圍下所進行的鑽探,是極為驚險又複雜的工作。當鑽頭轟隆隆地在地殼上鑽鑿時,更將極端的振動加諸於原本就甚為惡劣的環境中。再者,世上易於開採的石油不是被採光,就是無法利用,承包商必須鑽得更深,而這又對系統元件與材料形成更大的壓力。
2011 年 05 月 23 日

啟動汽車人機介面設計新革命 電容觸控感測嶄露鋒芒

汽車人機介面已為成車廠吸引消費者目光的利器,為讓汽車資訊娛樂系統功能更吸睛,不少車廠已開始導入高可靠度的電容觸控感測器,促使半導體業者積極開發專為汽車產業設計的電容觸控感測器,讓未來車用電容式觸控應用市場後勢看俏。
2011 年 05 月 19 日

實現智慧型吸塵器自動歸位功能 MCU動態座標精確計算

智慧型居家小幫手用來清掃與吸塵日益普及,為設計更人性化功能,小幫手工作至電池電量不足時,須即時歸位(Home)充電,以利下次再執行吸塵工作。本文旨在討論自動歸位功能,其中以HT46R24晶片為計算核心,利用動態座標定位法記錄歸位座標,以達成最短距離自動歸位及提高歸位成功率。
2011 年 05 月 19 日

受惠半導體製程 光學元件挺進次世代

在過去50年來,半導體製造技術受益於鉅額投資而有可觀發展。晶圓在直徑增加二十倍的同時,其電路元件的尺寸也縮小六倍。而科技發展開枝散葉,其中一個受益者就是光學產業,許多淘汰的生產線轉而製造尖端的晶圓級光學元件,讓業者能製造出精密元件。
2011 年 05 月 16 日

應用程式套件加持 無刷直流馬達控制設計更上手

電動馬達應用於汽車中的水、油、汽油幫浦、風扇及空調系統的情況越來越普遍。在這方面,直流無刷(BLDC)馬達結合在最佳化微控制器(MCU)上運作的強大控制演算法,因此可提供極有效率的解決方案。無刷馬達有多種控制方法,其中包括磁場導向控制(FOC)。但到目前為止,實作現代化、高效能的馬達控制仍然相當費時。而借助於全新的應用程序套件,可支援用戶在一天內完成馬達控制,過去這項工作經常需要數週才能完成。
2011 年 05 月 16 日

展現能源效率/成本優勢 電源優化器推動太陽能普及

太陽能遲遲無法成為主力開發能源,主要因為成本效益未能符合用戶要求,然而當前的電源優化器IC透過MPPT技術,能有效提升整體效率並具有成本優勢,已逐漸取代太陽能模組及逆變器,成為推動太陽能產業的關鍵零組件。
2011 年 05 月 12 日

連接器日益翻新 SSD互連方案性能升級

隨著計算能力和速度的提升,固態硬碟(SSD)與傳統硬碟(HDD)在市場上的競爭也越來越激烈。尤其在連接器技術大幅精進下,更已舒緩SSD早期在成本和存儲容量方面的許多缺點,讓越來越多的設計工程師為獲得更高性能而轉用SSD。 ...
2011 年 05 月 09 日

通用大/小型電池 主動平衡BMS引領電動車發展

主動平衡電池管理系統(BMS)是大容量汽車鋰電池的理想解決方案,且是帶領電動汽車產業進入嶄新發展階段的關鍵技術。在實作上有許多方法可以實現主動平衡電池管理功能,必須考量整體系統效能要求與可靠性,來選擇適當的解決方案。
2011 年 05 月 05 日

活用五小祕訣 輕載耗電彈指減量

要滿足現今對電源供應的效率需求實屬不易,由於各個主管機關對不同終端設備的能源效率規範不盡相同,因此了解這些需求相當困難。不過,只要快速瀏覽這些節能的規畫方案,便能清楚了解到電源供應設計的最大難題,是如何將輕載及空載的功率損耗降至最低。
2011 年 05 月 02 日

滿足新世代攻擊防範需求 安全控制器設計精益求精

數10年來,安全處理器一直用於保護資料的處理與儲存。但是為每一種不同的應用程明。
2011 年 04 月 28 日

資訊/汽車產業攜手 車載平台創新Telematics服務

近年來車輛產業蓬勃發展,使得車載相關服務也更加多元,車載資通訊(Telematics)作業平台遂在這樣的時空背景下誕生。這項創新應用結合電信、資訊技術並將其衍生的服務應用於車輛,因此駕駛者可以在車內透過無線通訊技術傳遞資料或者與其他車輛交換訊息。
2011 年 04 月 28 日

降低電壓降/善用驅動器 I2C打造高性能形象

已問世超過30年的I2C依然經久不衰,目前幾乎仍是所有晶片至晶片應用的首選通訊協定。I2C在既有的可變增益放大器(VGA)隨插即用技術和先進高畫質多媒體介面(HDMI)技術中都扮演著不可或缺的角色,而透過降低壓降與驅動器的使用將可進一步提升性能。
2011 年 04 月 25 日