打造堅固且高亮度顯示螢幕 電容式觸控感測技術漸風行

電阻式觸控螢幕雖然技術簡單,但卻容易造成螢幕磨損,若加上保護螢幕或降低反射的塗料,則會造成不良透光。此外,手影效應也容使感測器判斷錯誤。為解決這些問題,以電容式觸控感測為主要技術的螢幕開始受到重視。
2006 年 11 月 24 日

善用線上設計工具 縮短電源電路設計流程

在產品生命週期日趨縮短下,系統設計工程師必須及早在系統設計時,進行電源整合的考量,以避免造成最後階段須大幅修正。為了能夠獲得更佳的系統設計,設計工程師可藉由電源電路的線上設計工具,來縮短前段處理,甚至完整設計的時間。
2006 年 11 月 24 日

強化靜電釋放防護力 提升整合式射頻濾波器效能

本文介紹一款採用高阻值矽晶基座,具有模式轉換與靜電釋放防護功能的單晶片整合式多頻道PCN/PCS 射頻頻率波段濾波器,並藉由一種模擬靜電釋放模型,來分析濾波器靜電釋放行為狀態,以測量濾波器的射頻和靜電釋放效能表現。
2006 年 11 月 24 日

解決繼電器轉換的突波問題 零值交越點偵測電路扮要角

為改善現今繼電器開關轉換常導致較大的暫態突波電流,進而使得繼電器故障率提高,增加維修成本等問題,本文提出零值交越點電路設計,可藉由脈衝訊號提早預測零值交越點,讓繼電器擁有更充分的運作時間,降低突波電流的發生。
2006 年 11 月 24 日

多功能可攜式應用風潮起 電源最佳化功率面臨挑戰

可攜式產品走向多功能的發展,亦使得耗電量不斷向上激增。快速增長的電源消耗量,使得電源管理系統面臨前所未有的巨大挑戰,即使目前的最佳方案—極化調變技術,也無法完全應付成長過於迅速的耗電量所帶來的電源管理設計難題。因此,現階段半導體業者的首要課題,將是進一步提高功率發射效率,實現極化調變技術的最佳化性能理想。
2006 年 11 月 24 日

釐清訊號對雜訊比定義 挑戰ADC雜訊比之極限

有效位元數是ADC性能表現的一項重要參數,它代表ADC在操作時的解析度,在晶片測試時有效位元由訊號對量化雜訊比的量測值所決定,半導體測試產業通常會將訊號對量化雜訊比混淆為訊號對雜訊比,實際上二者有所差異。本文將釐清訊號對雜訊比之定義,並以環境雜訊計算,推斷訊號對量化雜訊比公式的適用極限。
2006 年 11 月 24 日

加快產品設計時程提升DSP效能 FPGA協同處理器扮要角

各種高效能DSP平台一向都採用通用型DSP處理器來執行以C語言開發的演算法,而現今為提升DSP整體效能,亦有採用以FPGA協同處理器的作法,此種方案無論在效能、功耗、以及成本方面均具有顯著的優勢,並可加快產品設計開發的流程,加快產品進入市場的腳步。
2006 年 11 月 24 日

音訊演算處理速度需求大幅提增 DMA可實現最佳化效能

為提升DSP整體效能,近年來,DSP在架構上有諸多創新,DMA可說是目前市場採用比重最高的關鍵元件之一。透過音訊加強型DMA創新架構的助力,使其能達成與DSP作業同時的任務執行進而減輕DSP負擔,因而大幅提高DSP在平行處理能力的發揮,協助音訊工程師開發出更加完美的音質。
2006 年 11 月 24 日

多媒體影音驅動無線傳輸演進 UWB+藍芽整合穩固市場

整合UWB的藍芽3.0版標準規範已由藍芽技術聯盟制定中,並已採納WiMedia聯盟的MB-OFDM技術,看好UWB於超高傳輸率以及低功耗的特性,將可促使藍芽傳輸率突破110Mbit/s,並能從個人裝置應用邁向數位家庭領域。而即將商業化的WUSB應用,也可能成為藍芽3.0最大競爭對手。
2006 年 11 月 24 日

結合MCU及RFID技術 無線車輛辨識系統聰明上路

車輛辨識在智慧型運輸系統、交通管理、防治犯罪與車籍資料歸檔等作業中是相當重要的課題。在車輛數日益增多下,傳統上以車牌為主要辨識資料並以人力進行管理的方法已不敷使用,因而使得無線車輛辨識系統概念應運而生。
2006 年 11 月 24 日

慎選ESD保護元件 避免HDMI產品受靜電干擾

由於HDMI訊號頻率高達742.5MHz,且以高速傳輸訊號,對於ESD保護元件的特性要求即更加嚴格,特別在靜電容量方面更是影響元件效能的重要關鍵。目前變阻器與齊納二極體在設計架構改善後,靜電容量已可低至0.6~1pF,而松下使用的雙金屬薄膜並行技術,更可低至0.5pF。
2006 年 11 月 02 日

掌握電源配置設計準則 有效發揮USB供電特性

為確保USB供電裝置的正常運作,並避免對所連接的電腦造成損害,設計人員須於產品設計之初仔細了解USB的電源標準。本文介紹USB在裝置列舉時的電源限制及相關規範,以充分發揮USB通訊協定所提供的匯流排供電的便利性。
2006 年 11 月 02 日