滿足工安/技術傳承需求　智慧眼鏡結合AR/MR威力大

伴隨著消費市場的發展與科技的演進，為鞏固製造業的競爭優勢與因應高齡、少子化的問題，德國政府於2012年首度提出「工業4.0(Industry 4.0)」概念，後並被收納於「德國高技術戰略2020綱領」中。
2019 年 12 月 26 日

生理數據蒐集日漸普及　耳機導入光學心律量測效果佳

測器技術的種種進步顛覆了人們診斷生命機能與健康的方式。各種非侵入可攜式量測技巧能快速且簡單地執行量測，在日常生活情境中隨著人們四處行動。儘管這樣的診斷在健康產業中已經相當普遍，但由於精準度方面的諸多限制，相關問題直到最近才被克服。
2019 年 12 月 23 日

雙單臂協作搭配精準力覺　軟板/排線組裝也能自動化

對人類作業員來說，要把軟板、排線或各種纜線插到主機板上的連接器，並不是太困難的事情，但須改用自動化生產時，對機器手臂來說，這是個相當具有挑戰性的工作，因為機器手臂不像人類，除了有雙手可以協同工作外，還有視覺與可以感知力量大小的觸覺，可以將這類軟性零件用正確的力道插在正確的位置上。
2019 年 12 月 21 日

結合混沌加密技術　居家保全系統防衛大升級

由感測器多元化與應用技術成熟所帶來的物聯網科技風潮，成果已經逐漸展示在眾人面前，近年來由日本時代發展至今的電信產業也嗅到新商機，由於物聯網的網路層應用皆是透過電信業者百年來所建立的網絡拓墣，因此業者們在研究與設計上便有更多彈性，將物聯網融入生活體驗的概念也將會衍生龐大的經濟效益，使業者們紛紛投入物聯網的新技術中。而目前電信行業者最常接獲民眾的案件就是架設網路監視器，但也僅此於影像傳輸的功能。
2019 年 12 月 19 日

互聯汽車資料量指數遽增　車載乙太網路邁向10G+世代

汽車產業以及駕駛者的開車體驗均處於一場巨大的變革中，汽車的連線效能變得前所未有的重要，技術進步讓車輛上幾乎每一方面都在發生變化，例如有物體過於接近時，感測器發出提醒，可以實現自動制動來避免碰撞，甚至能夠在轉彎時讓車大燈平移。同時，資訊娛樂系統可為駕駛者提供串流媒體形式的新聞及其他廣播內容，讓乘客觀看影片，而全球衛星定位系統(GPS)則在交通中引導駕駛，使其更迅速、更安全地抵達目的地。
2019 年 12 月 16 日

採用直接驅動設計　GaN FET開關控制效率增

高壓(600V)氮化鎵(GaN)高電子移動率電晶體(HEMTs)的開關性能支持新的拓撲結構，能夠提升開關電源效率和密度。GaN的終端電容(Ciss/Coss/Crss)較低，且無第三象限反向恢復(Reverse...
2019 年 12 月 12 日

Si/SiC/GaN各擅勝場　功率開關元件選用要仔細

電源轉換器所使用的功率開關元件一直以來都採用矽(Si)半導體材料為主，但是隨著越來越多苛刻的應用與需求，矽半導體材料發展也趨近於材料本身的極限，使得矽功率開關元件已經無法完全符合需求。為了符合電源轉換器設計的需求，近年來寬能隙材料諸如碳化矽(SiC)和氮化鎵(GaN)應運而生並且已被成功地商品化，本文探討電源轉換器設計者應該是沿用矽功率開關元件，還是轉而選用寬能隙功率開關元件，先由矽和寬能隙材料的特性進行比較，再進入討論CoolMOS，CoolSiC和CoolGaN的應用和定位，提供設計人員參考來選擇合適的功率開關元件。
2019 年 12 月 09 日

SiC MOSFET優勢顯著　車用/馬達電源效率一日千里

隨著傳統矽基MOSFET技術日趨成熟，其正接近性能的理論的極限。寬頻隙半導體的電、熱和機械特性更好，能夠提高MOSFET的性能，是一項關注度很高的替代技術。商用矽基功率MOSFET已有近40年的歷史，自問世以來，MOSFET和IGBT一直是切換電源的主要功率處理控制元件，被廣泛用於電源、馬達驅動等電路設計。
2019 年 12 月 05 日

新結構性塑膠PCT橫空出世　撓性混合電子元件製造有解

已有令人驚訝的小範圍聚合物材料，能滿足微電子領域多年的結構性塑膠需求。常見的名單包括環氧樹脂(填充和未填充)、聚醯亞胺(PI)、有機矽、苯並環丁烯(BCB)和BT樹脂。在很大的程度上會選擇這些聚合物化學物質，以與矽的剛性和低熱膨脹特性及傳統封裝製造中常用的高加工溫度搭配。
2019 年 12 月 02 日

48V電壓系統嶄露頭角　車載雙向降壓/升壓控制器建功

隨著排放法規愈趨嚴苛、先進汽車電子零組件不斷成長的電力負載要求，以及從機械到電力功能的轉換，傳統汽車電池的載流容量(Current Carrying Capacity)已達到極限。12V鉛酸電池系統遇見了強勁的對手。為解決此問題，汽車製造商及其供應商已開發出48V電力系統。與傳統且可單獨運作的12V電池相比，48V系統可在更低的電流下提供更多電力。
2019 年 11 月 28 日

優化車門區系統IC　汽車邁向電氣化更容易

近年來，汽車電氣化受大勢影響，汽車電氣化不只是限於純電動汽車，還不斷透過電力控技術取代傳統電子零件和繼電器，或者在某些狀況下導入新的功能。 大規模的汽車電氣化正在推動自動駕駛朝向更高階發展，從中長期看，許多汽車可能被視為「無人駕駛計程車」。根據這一新的駕駛概念，車門內所有的功能都將自動化，例如，智慧自動開門和防碰撞檢測。這些自動化系統將能偵測到行人或騎士正在靠近車體，並自動控制開門，以避免碰撞危險。未來的車門內還將安裝先進的感測器，用於偵測車門外的障礙物，防止車門被撞壞。
2019 年 11 月 25 日

滿足資料儲存需求　DDR5頻寬/密度大增

隨著物聯網的不斷發展，數以百萬計的網際網路連接設備應運而生，因此資料中心的營運商都在致力於跟上資料傳輸方面的要求。他們必須尋求各種方式來滿足資料和儲存上日新月異的需求，同時確保服務品質、降低成本。
2019 年 11 月 24 日
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