適路前方照明，也就是由攝影機控制、能即時作出反應的不炫光車頭燈，憑藉它的智慧型功能，未來將可以為駕駛人提供更多的協助。這項複雜功能的關鍵，是微光學與光電子學的整合；在德國聯邦教育研究部(German Federal Ministry of Education and Research, FMER)贊助的「德國光電研究(Photonics Research Germany)」領域中，這是主要研究面向之一。歐司朗貢獻一己之力，提供專案協調人與汽車業LED照明市場先驅的專業。
本聯合專案是德國聯邦教育研究部「整合性微光學」行動的一部份，其目的是要發展出一個新的技術框架，供新類別的附有輔助交通安全功能的節能LED車頭燈使用。這可以做為基礎，供提升駕駛與乘客安全性的智慧型適路前方照明系統(Adaptive Forward Lighting Systems, AFS)的發展。安全性會因為許多因素而得以提高，比方說，不炫光的遠光燈，以及可適應車速的近光燈。高速時，光照範圍會自動擴大。在市內，光線的分佈會更廣，藉由照亮更多的人行道與路緣，可以提升道路安全性。這些功能都完全電動，因此毋須機械促動。
作為此專案的協調人與汽車業LED照明領域的市場先驅，歐司朗光電半導體以其豐富的晶片與轉換技術，為專案注入強大的技術力量。歐司朗的專業照明部門將會負責研發控制LED車頭燈系統的電子控制設備。微整合研究院(Fraunhofer Institute for Applied Optics and Precision Engineering, IZM)貢獻其在互連技術以及材料方面的專業。
歐司朗光電半導體網址：www.osram-os.com
