提升感測器測量準確性 電動車電池管理系統效能升級

電動車駕駛最擔心行駛途中未能及時充電而導致電力耗盡,因此電動車製造商已開始採用低雜訊、高線性度、零偏差的新一代整合型感測器介面方案,藉此提高電池管理系統量測電池電量的精準度,讓駕駛能更準確掌握電動車電力狀態。
2015 年 10 月 08 日

搭配精準型SOC量測方案 48V汽車電力系統能效大增

汽車製造商正致力將新一代車款的電力系統升級至48伏特(V)並採用容量密度更大的新型鋰電池,以滿足與日俱增的車用電子系統運作需求,因而須使用更高精準度的電池放電(SOC)量測晶片,並搭配電池平衡技術,使能源儲存和使用效率最大化。
2015 年 05 月 28 日

電池堆疊監控晶片架構翻新 汽車BMS設計更精簡

在半導體業者的努力下,新一代電池堆疊監控晶片已可同時比較電池電壓與參考電壓,達到更精密且精準的電壓檢測,以及可靠的電池狀態評估,並大幅降低目前汽車鋰電池管理系統(BMS)對軟體與高流量數據傳輸設計的需求。
2014 年 09 月 11 日