全球製造業大舉南移印度　地緣政治推動新興市場發展(1)

在地緣政治變化下，印度成為製造業者的必爭之地。儘管印度的產業發展落後於美國，且僅占全球國內生產毛額(GDP)的3.3%，但該國擁有的幾個特徵將在未來幾十年內帶來巨大影響。 在地緣政治變化下，印度無疑成為製造業者的必爭之地，產業界逐漸將目光投注在南亞地區，作為東南亞以外中國加N的投資據點(圖1)。事實上，人才即為企業的重要考量之一，在中美貿易戰下，美國對中國留學生的限制，印度留美學生數量逐漸趕上中國留學生，成為美國科技創新來源之一。美印的交流逐漸成為趨勢，根據國際貨幣基金組織(IMF)最新發布的《亞太地區經濟展望》，印度仍然是全球成長最快的經濟體。投資和私人消費推動了印度市場的成長。...
2024 年 12 月 11 日

全球製造業大舉南移印度　地緣政治推動新興市場發展(2)

在地緣政治變化下，印度成為製造業者的必爭之地。儘管印度的產業發展落後於美國，且僅占全球國內生產毛額(GDP)的3.3%，但該國擁有的幾個特徵將在未來幾十年內帶來巨大影響。 (承前文)即便中國作為科技超級大國的崛起，有力地提升了其在全球科技中的地位，但對於希望進入中國市場的外國科技企業來說卻是一件困難的事。因為中國對於保護數據和知識產權方面的限制，許多外商業者在當地難以施展拳腳。而印度科技巨頭的崛起不存在這些問題，因此雖然跨國企業肯定會與本地公司競爭，但更有可能是一種相輔相成的夥伴關係。...
2024 年 12 月 11 日

自主飛行系統加值　軍用無人機市場看漲(1)

軍用無人機應用在大放異彩，因為無人機擁有優異的情報、監視和偵察(ISR)能力。電子戰的階段對軍用無人機產生巨大需求，原因在於無人機不需要機載機組人員即可飛行，並且可以由人員在安全距離內自主或遠端控制。...
2024 年 10 月 09 日

自主飛行系統加值　軍用無人機市場看漲(2)

軍用無人機應用在大放異彩，因為無人機擁有優異的情報、監視和偵察(ISR)能力。電子戰的階段對軍用無人機產生巨大需求，原因在於無人機不需要機載機組人員即可飛行，並且可以由人員在安全距離內自主或遠端控制。...
2024 年 10 月 09 日

全球局勢動搖製造業穩定性　VR力助供應鏈管理(1)

供應鏈面臨Covid-19疫情與地緣政治等風險，面對供應鏈的變化，VR可以透過提供身臨其境的互動式體驗來推動創新，進而提高營運效率、降低成本並提供卓越的教育訓練方法，有助於提高供應鏈韌性。 導致全球供應鏈重組的原因是多元化且複雜，包含Covid-19、氣候變遷、自動化和地緣政治的緊張局勢，都重塑了各國企業的海外銷售和貿易模式。上述影響因素中，每一個都會提高供應鏈的為之風險，造成供應鏈的變化難以預測。...
2024 年 08 月 19 日

全球局勢動搖製造業穩定性　VR力助供應鏈管理(2)

供應鏈面臨Covid-19疫情與地緣政治等風險，面對供應鏈的變化，VR可以透過提供身臨其境的互動式體驗來推動創新，進而提高營運效率、降低成本並提供卓越的教育訓練方法，有助於提高供應鏈韌性。 VR在供應鏈管理中的作用...
2024 年 08 月 19 日

衛星通訊商機潛力十足　台廠可望投入地面接收系統(1)

未來十年，太空通訊服務的年複合成長率預期為11%，全球GDP的成長率為9%。這個成長幅度能媲美全球半導體產業的規模和覆蓋範圍，未來太空技術預計將像半導體一樣滲透到日常生活中。 太空經濟的演變分為三個階段，每個階段都以公共和私人參與者的不同參與為標誌。第一階段(1950~1969年)主要特點是政府太空計畫，這有助於太空技術的發展成為全球市場想像力的一部分。第二階段(1970~2000年)的太空經濟特徵是私人參與者逐漸進入。因為太空通訊受到技術和政治策略變化的青睞，電腦和數位化產業的快速成長，對衛星基礎設施的生產和下游空間應用產生影響，促進其商業化。1970年1月，美國實施「開放天空」政策，允許任何符合資格的公司發射通訊衛星，鼓勵私人電信和衛星廣播活動迅速發展。...
2024 年 05 月 10 日

衛星通訊商機潛力十足　台廠可望投入地面接收系統(2)

未來十年，太空通訊服務的年複合成長率預期為11%，全球GDP的成長率為9%。這個成長幅度能媲美全球半導體產業的規模和覆蓋範圍，未來太空技術預計將像半導體一樣滲透到日常生活中。 低軌衛星網路正在快速崛起...
2024 年 05 月 10 日

衛星通訊商機潛力十足　台廠可望投入地面接收系統(3)

未來十年，太空通訊服務的年複合成長率預期為11%，全球GDP的成長率為9%。這個成長幅度能媲美全球半導體產業的規模和覆蓋範圍，未來太空技術預計將像半導體一樣滲透到日常生活中。 (承前文)另外，近期BAE...
2024 年 05 月 10 日

中國掌握電動車製造王牌　歐洲大廠快步跟上(1)

中國在電動車供應鏈中占有重要地位，政府對汽車製造業的支持，加上比亞迪的策略涉及發展垂直整合的供應鏈，使比亞迪能夠以具有競爭力的電動車及鋰電池製造商之一。 中國電動車(EV)製造商比亞迪在2023年第四季的電動車銷量，超過特斯拉(圖1)，銷量約53萬輛，而特斯拉為48.5萬輛。儘管如此，特斯拉在2023年全年仍保持整體銷售領先，因為鋰電池組是電動車的重要組成部分，占整車價值的50%以上。...
2024 年 04 月 10 日

中國掌握電動車製造王牌　歐洲大廠快步跟上(2)

中國在電動車供應鏈中占有重要地位，政府對汽車製造業的支持，加上比亞迪的策略涉及發展垂直整合的供應鏈，使比亞迪能夠以具有競爭力的電動車及鋰電池製造商之一。 (承前文)中國電動車廠快速成長的競爭力，也導致全球政府瘋狂補貼，例如美國推出3,690億美元的《2022年通貨膨脹削減法案》，而歐盟則推出了2,500億歐元的綠色交易投資計劃，其中都包括加強電動車供應鏈的資金。如此大規模且複雜的綠色補貼舉措凸顯綠色保護主義。例如，獲得美國對電動車製造的補貼不僅取決於汽車的本地含量，還取決於電池元件和鎳、鋰和鈷等相關關鍵材料的來源。...
2024 年 04 月 10 日

地緣政治局勢未明　韓國半導體競爭來勢洶洶(1)

在國際關係日益複雜下，各國一方面與台灣業者密切合作，也會更積極尋找其他合作夥伴。包含已有美國企業為降低對台積電的依賴，積極與韓國企業合作。因此即便台廠在半導體產業的競爭優勢十足，依舊要注意其他國家競爭帶來的風險。...
2024 年 03 月 07 日
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