AEB力保汽車/行人安全 法案應加快趕上技術進展(1)

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的自動緊急制動系統(AEB)提案,可能已經落後於最新的汽車解決方案。車用感測器技術在影像辨識的解析度與精準度持續提升,也不斷強化夜間辨識能力。 2023年5月,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布一項計畫,要求所有新型乘用車將自動緊急制動(AEB)系統作為標準配置。簡單來說,AEB是車輛為避免潛在事故,而自動啟動刹車的過程。這是一種強力措施,能夠降低碰撞時的速度或完全避免碰撞,進而防止車輛損壞和人員傷亡。...
2024 年 04 月 03 日

AEB力保汽車/行人安全 法案應加快趕上技術進展(2)

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的自動緊急制動系統(AEB)提案,可能已經落後於最新的汽車解決方案。車用感測器技術在影像辨識的解析度與精準度持續提升,也不斷強化夜間辨識能力。 AEB工作原理 (承前文)如果瞭解AEB系統的工作原理,將有助於正確評估潛在的法規要求。作為先進駕駛輔助系統(ADAS)的主要技術之一,AEB是一種強大的車輛安全措施,可以顯著減少安全事故,特別是在車輛前後碰撞和車輛與行人碰撞的情況下。典型的AEB系統結合影像感測器、雷射光達(LiDAR)和毫米波光達(Radar)來感知可能導致潛在碰撞的物體。...
2024 年 04 月 03 日

結合多重感測器技術 駕駛輔助系統安全性升級

來自政府法規及消費團體的壓力,促使汽車製造商不斷提升駕駛輔助系統的效能,包括碰撞預警、車道偏離預警及自動遠光燈控制等,皆是近期的重要發展。未來,駕駛輔助系統還將整合影像感測器等多重感測技術,以創造更安全的行車環境。
2012 年 10 月 15 日