羅姆(ROHM)與馬自達(Mazda)和今仙電機製作所(Imasen Electric Industrial)就包含e-Axle在內的電動車馬達驅動系統中所搭載的逆變器和碳化矽功率模組，簽署聯合開發協定。
e-Axle是將馬達、減速器和逆變器三合一的「EV心臓」，是影響電動車行駛性能和功率轉換效率的重要單元。其中，逆變器為驅動中的核心，而在提高逆變器效率方面，碳化矽MOSFET則被寄予厚望。
ROHM將參與以馬自達為中心的「電動車馬達驅動系統開發暨生產共同合作體系」，並將透過聯手今仙電機等合作夥伴，開發整個e-Axle的逆變器。另外，藉由開發和供應可提升性能的先進碳化矽功率模組，將有助於開創與眾不同的小型高效驅動系統。經過本次合作案，ROHM將能夠從整車層面深入瞭解功率半導體所需具備的性能和最佳驅動方法，這將有助今後開發出更具競爭力的碳化矽MOSFET和模組。
三方的目標不僅僅是透過汽車製造商和元件製造商之間的相互瞭解來創造新價值，更希望為全球更多國家和地區提供所獲得的知識、技術和產品，促進汽車領域的技術創新，為實現永續發展社會貢獻力量。
馬自達專務執行董事研發與成本創新部門統括廣瀨一郎表示，在碳中和目標的推動之下，汽車電動化轉型加速，這次與ROHM的合作，不但能加強半導體元件與汽車領域的雙向連結，更將有助雙方共同創造新的價值鏈。
ROHM專務執行董事COO東克己表示，希望藉由本次合作案，能夠更深入地瞭解馬自達打造「與地球及社會共存共生，永續發展的汽車社會」的願景，並將其真正的需求和要求反映在產品中，開發出有助於發展無碳社會的車電系統。隨著半導體對汽車的影響越來越大。
