掌握技術特性 蕭特基二極體應用更上手(2)

由於具有低功率消耗、開關速度不俗等特性,蕭特基二極體是一種廣泛應用於開關電源、變頻器、驅動器等電路的半導體元件。雖然工程師在設計這類電路時,常常會用到蕭特基二極體,但對於蕭特基二極體的部分關鍵參數和特性,可能還沒有給予足夠的重視。...
2024 年 12 月 02 日

掌握技術特性 蕭特基二極體應用更上手(1)

由於具有低功率消耗、開關速度不俗等特性,蕭特基二極體是一種廣泛應用於開關電源、變頻器、驅動器等電路的半導體元件。雖然工程師在設計這類電路時,常常會用到蕭特基二極體,但對於蕭特基二極體的部分關鍵參數和特性,可能還沒有給予足夠的重視。...
2024 年 12 月 02 日

寬能隙功率元件再添新兵 氧化鎵進展值得觀察

氮化鎵(GaN)與碳化矽(SiC)已經在功率半導體領域成功掀起一波材料革命,但除了這兩種寬能隙材料外,氧化鎵(Ga2O3)的發展,亦值得密切觀察。
2021 年 05 月 06 日

ROHM推出車電系統200V耐壓蕭特基二極體

ROHM針對包括xEV在內的動力傳動系統等車電系統,研發出可耐受200V的超低蕭特基二極體「RBxx8BM200」和「RBxx8NS200」。RBxx8BM/NS200 是RBxx8 系列的新產品,是可在高溫環境下工作的超低IR...
2019 年 09 月 02 日

ADI宣布推出升壓型穩壓器適於驅動LED

亞德諾(ADI)宣布推出Power by Linear升壓型DC-DCµModule(電源模組)穩壓器–LTM8005,該元件專為驅動LED而設計,並將DC-DC控制器、電源切換開關、蕭特基二極體和電流感測電阻器置於9mm...
2018 年 07 月 12 日

ADI推出主動整流控制器

亞德諾半導體(ADI)宣布推出Power by Linear的主動整流控制器LT8672,該元件具有至–40V的反向輸入保護。3V至42V的輸入電壓能力非常適合汽車應用,此類應用必須於冷啟動和停-啟情況下,低至3.0V的最低輸入電壓和高達40V...
2017 年 11 月 16 日

ROHM以全新製程縮小SBD體積

ROHM因應時勢所趨,從很早以前就應用獨家開發細微化技術,持續推展元件的小型化、創新技術。2011年開發出被認為是細微化的極限,亦就是低於0402(0.4毫米(mm)×0.2毫米)尺寸的全球最小晶片電阻(0.3毫米×0.15毫米),接著2012年開發出全球最小半導體的齊納二極體(0.4毫米×0.2毫米)。此次0402蕭特基二極體(SBD)加入產品陣容的同時,亦成功將03015晶片電阻量產化。 ...
2013 年 11 月 07 日

ROHM小型蕭特基二極體具超低VF值

羅姆(ROHM)推出小型蕭特基二極體–RBE系列,達成業界頂級的超低順向電壓(VF)值,適合智慧型手機等行動裝置使用。   羅姆重新修正二極體的元件結構後,能大幅改善電流效率,與過去同一型封裝產品相較下,VF值約降低32%,達到業界最頂級的超低VF值;如此一來,便能大幅抑制施加順向電流後所提高的發熱量,在相同封裝尺寸的條件下,確保仍可達成大電流的目標。 ...
2012 年 11 月 19 日

挑戰國際大廠 台類比IC新秀輩出

近來台灣類比IC設計新銳頻頻冒出頭來,全力搶攻雲端電源管理晶片、功率元件及類比數位訊號轉換器商機,將為一向由國際大廠把持高市占率的類比IC市場注入多股新活水,提高台商在國際間的能見度。
2012 年 06 月 14 日

使用高壓蕭特基二極體 汽車電子模組不再意外燒毀

蓄電池使用方法不當,或在汽車馬達還在為蓄電池充電時切斷連接,均會產生負載突降突波,造成連接電源軌的電子模組受到極性接反影響而燒毀。因此,電子模組開發商須選用高擊穿電壓的蕭特基二極體作為保護電路,以防止意外發生。
2012 年 06 月 07 日

LTC二極體控制器提供負向輸入保護/低電流操作

凌力爾特(Linear Technology)推出高壓理想二極體控制器–LTC4359,該元件提供一個簡單的低損耗方案以替代蕭特基二極體,並針對汽車、航空及太陽能具備主要因應特性。 ...
2012 年 06 月 05 日

挑戰類比大廠 擎力強推同步整流控制IC

節能設計當道,讓同步整流控制IC需求看漲。瞄準此一發展契機,台灣類比IC新秀擎力,遂鎖定交流對直流(AC-DC)應用,研發二次側同步整流控制IC,取代傳統蕭特基二極體(Schottky Diode),可提升電源供應器2~4%的轉換效率,期在大廠環伺的類比IC市場中,搶占一席之地。 ...
2012 年 05 月 11 日