泰科MHP具混合電路保護/支援多種電流

泰科(Tyco)日前宣佈推出金屬混合高分子聚合物正係數溫度電阻(Metal Hybrid PPTC, MHP)技術,其可用於額定值在30伏特直流(VDC)/30安培(A)以上的各種高速放電電池應用如無繩電動工具、電動自行車和備用電源等。 ...
2010 年 11 月 12 日

凌力爾特發表高壓電池充電器

凌力爾特(Linear Technology)發表LT3652HV,其為針對現代電池化學性而推出之創新整體降壓電池充電器LT3652的更高壓版本。該產品提供一個比LT3652更廣泛的電池浮動電壓範圍(高達18伏特)並具備相同的輸入電壓調節迴路,能控制充電電流,以將輸入電壓維持於設定位準。且具備從不同輸入電源來充電多個不同電池配置的彈性,當連接至太陽能板時,輸入穩壓迴路可將面板保持於峰值輸出功率。 ...
2010 年 06 月 11 日

TI D類放大器可提升36%鋰電池產品音量

德州儀器(TI)宣布推出搭載整合型升壓轉換器的2瓦特單聲道D類音訊放大器,相較同類競爭裝置,該放大器可為鋰電池產品實現高出36%的穩定音量。TPA2015D1與效能最接近的競品相比,可實現兩倍以上的電池使用壽命,並採用小型2毫米×2毫米WCSP封裝,可充分滿足智慧型手機、筆記型電腦、可攜式導航裝置(PND)、可攜式基座以及可攜式DVD播放器等空間有限的應用需求。 ...
2010 年 06 月 09 日

UL宣布鋰電池安全問題的修訂版要求

UL宣布制定了解决鋰電池安全問題的修訂版要求。該標準草案UL Subject 2591於2009年12月發布,專用以規範電池用隔膜,此多孔膜在保持電池正負極零件分開的同時,還能讓離子在正負極之間流動。 ...
2010 年 06 月 08 日

避免塞車浪費電 電動車結合Telematics有譜

節能減碳趨勢帶動電動車需求看漲,然為解決大都市塞車導致耗電量增加的弊病,電動車結合可提供道路車況、離車輛最近的充電站、殘電量、周邊熱門景點、停車場等資訊的車載資通訊系統(Telematics)勢在必行,預期將嘉惠不少車載資通訊硬體製造商,另外,由此衍生出的商業服務更被視為另一大商機。 ...
2010 年 05 月 24 日

啟動全球電動車革命 動力鋰電池材料崛起

日益惡化的全球暖化及石油危機,迫使人類尋求替代能源,高功率鋰電池應用於電動車輛,是目前節能領域重要的技術發展,其關鍵材料主要包括高功率正極材料、快速充電負極材料、低價高安全動力鋰電池隔離膜與機能性電解液等,業者已競相投入開發相關技術。
2010 年 04 月 12 日

挑戰ASIC MCU搶進電動車應用

電動車市場吸引電池芯、電池模組廠商競相布局,保護電池不過熱、過充的需求也隨之水漲船高。為扭轉電池廠商多以特定應用積體電路(ASIC)藉以保護電池的態勢,微控制器(MCU)則強打具備控制電池、馬達溝通功能的優勢,試圖一舉取代ASIC,搶食電動車市場大餅。 ...
2010 年 03 月 31 日

鎖定電動車商機 UL積極推動安規標準

據國際諮詢公司Oliver Wyman估計,未來10年內全球將有一百萬至五百萬台插電式複合電動車(PHEV)和純電動車(EV)上路,看中此商機,UL積極與歐美、日、韓電動車電池業者合作,除了推出電動車高功率鋰電池、電源線組安全標準,目前也積極制定電動車電源管理系統(BMS)相關安規。 ...
2010 年 03 月 23 日

與國際接軌 工研院/UL攜手電動車測試

為提升台灣電動車發展優勢,工研院與UL簽署合作協議,雙方除共同發展電動車電力系統安全測試技術與規範外,並將針對鋰電池與太陽能發電系統的長期老化安全性測試,展開研究,長期目標則是提出電動車測試規範,以期可與國際標準組織接軌。 ...
2010 年 03 月 19 日

致力產業標準 工研院駛進電動車商機

電動車尚未出現統一規範,除了美國汽車工程師協會(SAE)、歐洲國際電工委員會(IEC)針對電動車相關商品有所定義外,業界目前未有產業標準。對此,工研院不但與UL合作規範電動車鋰電池規格,更預計從公務車輛著手,並將在2010年7月推出和中華郵政合作的電動車,於台北實驗運行,致力推動台灣電動車產業標準。 ...
2010 年 03 月 18 日

立足系統優勢 台達電電動車電池開發有成

挾開發整車系統的優勢,台達電不但強打電動車動力系統解決方案,另也關注電池技術發展,除了投資鋰電池廠有量科技,也成立鋰電池研究團隊,同時積極投入超級電容技術,並且計畫於大陸成立電池包(Battery Pack)工廠。 ...
2010 年 03 月 15 日

電動車上路 鋰電池業者致力提升效能

儘管台灣鋰電池業者在3C產品應用上具備成熟技術,但跨足電動車應用領域仍舊面臨電池可靠度的挑戰,以及如何有效偵測電池殘電量資訊、或將電池電能有效轉換為馬達的動能並且避免過熱、過充等問題。能元科技、有量科技、必翔電能、瑞德等廠商刻正使出渾身解數,一一克服上述難題。 ...
2010 年 03 月 10 日