車輛電氣化之路加速 自駕車L3~L5商機高速奔馳(2)

(承前文)隨著汽車朝電氣化及智慧化的步伐積極發展,可望大幅提高汽車智慧化與自動化性能。電動車、自駕車產業發展勢不可擋,將建構一個全新產業生態鏈,同時也成為科技產業未來重要的發展方向。 ROHM深化車電元件電源支援與管理...
2023 年 11 月 06 日

ST Tech Day展出車用/電源/物聯網/感測應用

日前意法半導體(ST)舉辦首屆ST Taiwan Tech Day,展出車用、電源、物聯網與感測四大類別解決方案。汽車產業朝向電氣化與智慧化發展,面對軟體定義汽車與架構轉換的趨勢,因此在車用處理器的效能,以及相關的智慧功能需求增加。電源領域專注於縮小功率元件尺寸、強化供電效率,因此碳化矽(SiC)及氮化鎵(GaN)應用受到業界關注。物聯網在智慧家庭及智慧工廠方面,業界的Matter標準有助於智慧家庭裝置更廣泛的連接與應用。IO-Link則在智慧工廠中,透過管理數位輸入/輸出、感測器和電磁氣閥驅動器,提升系統的靈活性與工廠的營運效率。影像感測技術透過ToF、iToF應用,實現更加精準的3D影像辨識。...
2023 年 11 月 06 日

台灣半導體產業2024可望成長13.7%

日前資策會產業情報研究所(MIC)舉辦第36屆MIC FORUM Fall《智匯》研討會,發布台灣半導體產業預測,並展望第三類半導體台廠商機,同時關注電子業面臨全球淨零壓力,企業如何規劃短中長期的策略因應。...
2023 年 11 月 02 日

鴻海軟體研發中心獲德凱ASIL D功能安全流程認證

鴻海科技集團軟體研發中心獲得DEKRA德凱頒發的ISO 26262 ASIL D功能安全流程認證證書,強化先進駕駛輔助系統ADAS軟體產品開發的品質與安全性,加速實現軟體定義汽車的電動車產業布局。 鴻海以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略,並在三加三領頭產業「電動車」的規畫中,提出「軟體定義汽車」(Software...
2023 年 11 月 01 日

愛德萬M4841分類機新增主動溫控技術

愛德萬測試(Advantest Corporation)發表旗下M4841大量元件分類機在主動式溫度控制(ATC)的新功能。ATC 2.0就車用半導體測試期間自生熱(Self-heating)效應導致的溫度波動提供動態調節,有助確保生產測試更為精準,可滿足達16顆先進系統單晶片(SoC)並測需求,同時提升產出率、縮短測試時間。...
2023 年 10 月 31 日

格棋掌握SiC晶體成長技術 完成A輪15億台幣募資

新創公司格棋化合物半導體(GCCS),近期完成新台幣15億元的A輪募資,並持續投資先進晶體研發與製程優化技術。其位於桃園的6吋產線已開始小規模試量產,目前正積極尋找新廠房土地,預計2024年量產。該公司為2022年成立的新創公司,著眼未來能源轉型與電動車市場之龐大商機,專注於化合物半導體長晶等,第三代化合物半導體的製程技術開發。目前格棋掌握碳化矽(SiC)單晶晶體成長技術、同時具備6吋和8吋晶體製程能力,用以生產造碳化矽晶片。...
2023 年 10 月 30 日

DEKRA協助台達電子獲得CTF Stage 2實驗室認證

DEKRA德凱成功協助台達電子獲得CTF Stage 2實驗室認可證書,成為全台首家自有測試實驗室獲得認證的廠商,未來可針對電動車充電樁等能源基礎設施產品進行廠內測試,加速開發測試進程,提升開發效率與市場競爭力。CTF2認可是IECEE認證體系中的重要一環,該資質的獲得代表著台達在檢測設備能力、實驗室測試能力、檢測人員檢測技術等多方面均已符合國際標準要求。...
2023 年 10 月 26 日

NI攜手思渤科技/全球儀器合辦車用領域測試論壇

國家儀器(NI)設定電動車領域未來需要達到零碳排的共同目標,與系統整合商(SI)思渤科技及GIT全球儀器首次強強聯手舉辦車用領域測試論壇,近百家車用系統廠到場參加,共同探討以零碳排(EV)與自駕為主的未來移動裝置技術。...
2023 年 10 月 25 日

英飛凌/現代汽車/起亞汽車簽署功率半導體多年期供應協議

英飛凌科技(Infineon)與現代汽車(Hyundai Motor Company)、起亞汽車(Kia Corporation)簽署了一份碳化矽(SiC)以及矽(Si)功率半導體的多年期供應協議。直至2030年,英飛凌將為現代/起亞建立和儲備產能,供應SiC和Si功率模組和晶片。現代/起亞將透過資金支持該產能建立及儲備計畫。...
2023 年 10 月 20 日

英飛凌助富田電機七合一驅動系統打入馬自達供應鏈

英飛凌科技(Infineon)憑藉其全面性的車用系統解決方案,助力富田電機打造七合一電動車驅動系統,並成功打入日系車廠馬自達的供應鏈,成為新款增程型電動車MX-30 e-SKYACTIV R-EV的重要合作夥伴。這一突破性合作也創下台灣廠商以本地技術打造完整電動動力總成系統並成功進入國際車廠供應鏈的首例。馬自達增程型電動車MX-30...
2023 年 10 月 18 日

全球2023H1電動車銷量成長49% 出貨量達620萬輛

根據Canalys的調查,2023年上半年全球電動車(EV)銷量成長49%,達到620萬輛。EV占全球輕型車市場的16%,較2022年上半年成長了12.4%,可見市場呈快速成長。 圖1 2023年上半年中國市場仍大力帶動電動車成長 (資料來源:Canalys)...
2023 年 10 月 11 日

各國政策積極催動 2026年全球公共充電樁上看1,600萬座

根據TrendForce預估,2026年全球公共充電樁總數將達1,600萬座,約為2023年3倍,同期新能源車保有量(PHEV、BEV年實際持有輛數)將達9,600萬輛,車樁比(一台新能源車對應充電樁數量的比率)約6:1,相較2021年約10:1的車樁比有明顯降低,而主要市場如中國政府明訂出2030車樁比要達到2:1,是全球在降低車樁比目標下的主要推動力量。...
2023 年 10 月 05 日