里程焦慮解方 電動車充電站商機高漲

人們對於碳排放和城市污染的隱憂促使汽車產業導入混合動力和全電動動力系統。同時,不斷改良的電池和馬達技術也讓此情況獲得改善,但其發展卻因車輛充電面臨「雞生蛋、蛋生雞」的問題而受阻。要確保電動車(EV)與現今化石燃料汽車擁有同等的駕駛自由度,就必須先解決一些問題。為彌補電動車在續航里程上受到的限制,必須實現更快的充電速度、在現有加油站增設充電設施,同時也要導入獨立充電站。...
2022 年 12 月 22 日

ROHM新推隔離型DC/DC轉換器

ROHM推出二款隔離型返馳式DC/DC轉換器BD7F105EFJ-C和BD7F205EFJ-C,非常適用於電動車(xEV)的主驅逆變器、車載充電器(OBC)、電動壓縮機以及PTC加熱器等配備閘極驅動器的驅動電源。...
2022 年 12 月 20 日

ROHM/馬自達/今仙電機聯合開發e-Axle逆變器

羅姆(ROHM)與馬自達(Mazda)和今仙電機製作所(Imasen Electric Industrial)就包含e-Axle在內的電動車馬達驅動系統中所搭載的逆變器和碳化矽功率模組,簽署聯合開發協定。...
2022 年 12 月 06 日

電動車聯網升級駕駛體驗 防盜藍牙頭盔智慧警示更安心

利用電動車代步的駕駛已成為台灣的交通特色之一。現有機車僅具備左右轉方向燈和警示燈幾種簡單的警示互動方式,因此,對於前方駕駛的方向變換,後方駕駛一般只能依照前車的提示燈進行預測。考量警示訊息不足可能產生的風險,本文介紹一產品設計,讓騎車的駕駛以更多元的方式和後方車輛進行警示互動。...
2022 年 11 月 06 日

2030年全球動力及儲能電池回收規模將超過1TWh

全球新能源汽車市場滲透率的快速提升,刺激動力電池裝機量逐年攀升,同時電化學儲能領域磷酸鐵鋰電池技術路線正成為近年來新增裝機容量的主流方案,占比正在快速提升。未來伴隨著動力及儲能電池的大規模退役,TrendForce預估至2030年全球動力及儲能電池回收規模將超過1TWh,其中磷酸鐵鋰電池回收規模占比將超過58%。...
2022 年 10 月 27 日

是德科技量測論壇聚焦6G/自動駕駛/量子運算/數位分身

是德科技(Keysight Technologies)日前以「創新  即刻實現」為題,舉辦「是德科技電子量測論壇」,展示超過20個最新解決方案和應用,並揭櫫5G/6G、自動駕駛技術、量子與高效能運算及數位分身(Digital...
2022 年 10 月 24 日

英飛凌匈牙利新廠擴充大功率半導體產能

英飛凌(Infineon)於匈牙利采格萊德設立新廠,用於大功率半導體模組的組裝和測試,以推動作為全球碳減排關鍵的汽車電動化進程。此外,英飛凌還進一步擴大投資,提高大功率半導體模組的產能,廣泛用於風力發電機、太陽能模組以及高能效馬達驅動等應用,推動綠色能源的發展。...
2022 年 10 月 24 日

美國氣候改革法案誕生 台廠審慎因應全球化版圖丕變

歷經多次預算與名稱調整,2022年8月美國國會通過的《降低通膨法案》不僅是該國對氣候以及能源議題最大膽的投入,也是美國有史以來預算與規模最大的氣候法案。法案的名稱雖然是降通膨,但事實上在俄烏戰爭導致能源飆漲、美國自身為全球第二碳排放大國的現況下,加上環保署指出,美國交通、能源、製造業部門各占全國排放量的25%左右,因此進行氣候改革、同時發展潔淨能源產業勢在必行。法案目標之一為使該國走上一條到2030年將溫室氣體排放量比2005年減少40%的減碳道路。該法透過三種方式執行,一是從供給端推動美國先進能源製造,其次,從需求端吸引相關技術和新興材料進入市場,同時以金融創新鼓勵更多私人投資。...
2022 年 10 月 20 日

Wi-Fi/藍牙/蜂巢式技術分工 無線通訊完善EV充電體驗

隨著電動車市場的興起,也帶動了電動車供應設備(EVSE)需求的快速成長。無論是為駕駛提供更便利、安全的充電體驗,或是為營運商及電力公司提升充電站的管理效率,甚至是提供加值服務,無線通訊技術都將扮演重要角色,以實現汽車與充電站之間的前端通訊,...
2022 年 10 月 03 日

電動/自駕挑戰待解 車用晶片供應鏈靈活應萬變

車用晶片缺貨潮尚未完全緩解,加上汽車技術朝向電氣化跟自駕演進的趨勢下,整車所需的晶片數量大幅上升,現有的晶片產能還未能滿足市場需求。同時車用晶片的功能與算力不斷增加,封裝技術變得更為複雜,驗證流程也因此拉長,發展自駕與電動技術過程中挑戰重重。車用晶片缺貨除了因疫情影響產能,新的汽車功能需求也是導致車用晶片供不應求的原因。車用晶片市場同時面對晶片缺貨帶來的影響,以及晶片功能與數量需求的轉變,晶片供應商需要從強化IC可靠度及與車廠直接互動兩方面應對,精準開發電動/自駕車所需晶片,彈性應對產業變化。...
2022 年 10 月 03 日

英飛凌/台達開發電動車雙向充電技術

英飛淩(Infineon)和台達電子成功開發出一款雙向逆變器,為結合太陽能發電、儲能和電動車(EV)充電的三合一混合系統。借助該雙向逆變器,不僅可以為電動車充電,還可以將電動車作為儲能設備或家庭應急備用電源。目前,配備該系統的汽車越來越多。未來,雙向能量傳輸技術還可用於開發新的車輛到家庭(V2H)和車輛到電網(V2G)解決方案。...
2022 年 09 月 30 日

車用晶片市場規模五年後將占半導體銷售額10%

在汽車電氣化與智慧化的趨勢帶領下,每輛汽車中所使用的晶片數量跟價值都在快速成長。據IC Insights預估,到2026年時,以銷售金額計,汽車晶片的市場規模將占整個半導體市場規模的10%。同時,在IC...
2022 年 09 月 29 日