TI整合式GaN解決方案提高功率密度

氮化鎵(GaN)是電力電子產業的熱門話題，因為這種化合物支援80Plus鈦電源、3.8kW/L電動車(EV)車載充電器和EV充電站等設計。在許多應用中，由於GaN能夠提高功率密度和效率，因此取代傳統的矽金屬氧化物半導體場效應電晶體(MOSFET)。不過由於這種化合物的電氣特性和所支援的性能，使用GaN進行設計面臨與矽不同的諸多挑戰。...
2022 年 07 月 22 日

福斯在德建電池廠　PowerCo布局全球電池業務

電動車市場正熱，除了新創車廠如特斯拉(Tesla)、Lucid Motor投入開發電動車，傳統車廠包含福斯汽車(Volkswagen)、Toyota等也大動作布局電動車市場。除了推出電動車車款，電動車電池也是近年汽車市場的兵家必爭之地，只要能掌握電動車電池的核心技術，就能提升車廠對於電動車的開發成本與效能的掌握度。...
2022 年 07 月 11 日

安全/便利/管理缺一不可　電動車智慧充電需求夯

電動車(EV)充電需要的不僅僅是車道上的電源插座。隨著越來越多電動車上路，能源需求與日俱增，改進電網管理系統、找到更高效的充電器和整合家庭能源管理的解決方案成為重要任務。 現在大眾對家庭和工作場所的智慧充電設備需求增加，並期待能縮短充電時間，因此充電器須從交流充電器轉為直流充電器，以滿足快速充電需求。此外，充電時還得考慮安全性，驗證電動車電池即為安全性檢查項目之一。使用者還希望能在任何地方隨時充電、隨時安全支付，或是將費用連結至一個中央帳戶，列為一張帳單。...
2022 年 07 月 03 日

Yole: 2027年GaN功率元件市場規模將達20億美元

根據Yole Group預估，氮化鎵(GaN)功率元件的市場規模，將在2027年達到20億美元。除了消費性電源已經開始大量採用GaN功率元件外，在資料中心、電信設備的電源方面，GaN功率元件的應用導入速度也正在加快。在2021~2027年間，整體GaN功率元件市場的複合年成長率(CAGR)為59%，但專攻資料中心跟電信設備電源應用的GaN功率元件，同期間的CAGR將更勝一籌，達到69%。...
2022 年 06 月 30 日

三方聯手揪團　台灣IC產業進軍汽車晶片市場

在鴻海董事長劉揚偉與聯電榮譽副董事長宣明智的發想下，國際半導體產業協會(SEMI)發表「SEMI Auto IC Master車用晶片指南」，攜手台灣車用半導體晶片業者及上下游供應廠商，提供完整晶片解決方案，透過更有效且緊密的合作關係，積極連結汽車產業鏈、布局全球車用晶片市場，進而推動車廠創新研發，也讓原本專注在電腦跟行動通訊應用的台灣IC設計業者，有更多與汽車OEM跟Tier...
2022 年 06 月 30 日

意法/賽米控攜手推出電動車SiC電池系統

意法半導體(ST)宣布為賽米控(Semikron)的eMPack電動汽車電源模組提供碳化矽(SiC)技術。 該供貨協議為兩家公司為期四年之技術合作的成果，其採用意法SiC功率半導體，雙方致力於在高功率密度的系統中達到卓越的效能，並提升成為產業標杆。SiC正迅速成為汽車產業中電動汽車牽引驅動電源技術的首選，有效提升行駛里程和可靠性。賽米控最近已獲得一筆價值10億歐元的採購合約，從2025年開始為一家德國主要車商供應創新的eMPack電源模組。...
2022 年 06 月 23 日

Toyota推家用儲能系統　太陽能市場應用可期

Toyota結合過去開發電動車及車用零件的經驗，推出採用Toyota電動車電池技術的家用電池儲能系統O-Uchi Kyuden System，此系統除了用於電動車充電，也能作為居家的備援電能，在意外斷電等情況下，維持用戶家中供電。該系統在日本已經收到訂單，並預計在2022年8月開賣。...
2022 年 06 月 07 日

EV隔離輕量化需求日增　TI力推固態繼電器方案

為確保人身安全跟系統正常運作，利用繼電器(Relay)將可能引發危險或干擾訊號的高壓電隔離(Isolation)，是許多電子設備常見的作法。但對於電動車(EV)這類產品而言，傳統的機械式繼電器體積過大而且笨重，故障風險又會隨著時間經過而顯著上升，並非理想的解決方案。因此，研究高壓系統隔離技術已有20多年，並推出一系列固態繼電器的德州儀器(TI)，於日前正式推出針對電動車應用設計的對應產品，以協助電動車廠實現輕量化、小型化，同時物料成本也更低的隔離設計。...
2022 年 06 月 02 日

聚焦AI/先進封裝/化合物半導體　半導體未來機會/挑戰並陳

工研院主辦的「2022國際超大型積體電路技術研討會」登場，邀請聯發科、台積電、三菱電機、史丹佛大學、英特爾、IBM等重要廠商探討未來產業趨勢，如人工智慧(AI)晶片、先進封裝、新世代化合物半導體氮化鎵(GaN)與碳化矽(SiC)等。...
2022 年 05 月 30 日

是德新推功率元件分析儀/雙脈衝測試儀器

是德科技(Keysight Technologies)推出全新PD1550A先進動態功率元件分析儀。全新雙脈衝測試儀(DPT)具有多項增強功能，讓客戶能以空前速度、輕鬆測試所有電源模組。 電源模組具有易於設計、高能量密度和可靠性等優異特性因而被廣泛用於電動車(EV)、太陽能逆變器、火車、家用電器和飛機等各式應用。現今設計工程師普遍使用以寬能隙(WBG)元件製成的電源模組，以充分發揮其可快速切換操作的優點，進而縮小電源模組的尺寸並提高效率。然而，WBG電源模組同時也帶來新的測試挑戰，因此業者需要透過新的解決方案，來正確評估這些元件的特性，以避免設計出不合格的原型，並縮短設計週期。...
2022 年 05 月 27 日

Toyota首款電動車亮相　bZ4X日本只租不賣

Toyota近期在日本推出首款量產電動車，該車款現階段在日本只能租賃使用。Toyota認為，電動車出租的策略有助於減輕駕駛對於電池壽命，以及電動車折舊價值的疑慮。根據路透社報導，雖然油電混合車在日本市場的普及程度比純電動車更高，純電動車2021年在日本的汽車銷量中僅占1%，日本的電動車市場仍在持續成長，在路上可以看到越來越多包含特斯拉等海外車廠生產的電動車。...
2022 年 05 月 14 日

加速研發氣候中和科技　博世未來三年將投資三十億歐元

博世集團(Bosch Group)日前發表其2021年營運成果，集團執行長Stefan Hartung亦利用這個發表會揭露了該公司對2022年的展望，並指出烏俄戰爭短期內將使減碳的進程延緩，但長期來看，此一不幸的地緣衝突事件，反而將使歐洲更堅定地邁開科技跟能源轉型的步伐。為此，博世集團未來三年將投資30億歐元，發展電氣化與氫能源等氣候中和科技。...
2022 年 05 月 06 日
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